Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF
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SH Nœud <strong>de</strong> Schaffhausen R I-30121<br />
GV<br />
Schaffhausen<br />
PB<br />
Gare<br />
commune<br />
DB/<strong>CFF</strong><br />
Signaux <strong>de</strong><br />
tronçon <strong>de</strong><br />
voie G Km<br />
365.132<br />
G2<br />
G1<br />
DB12<br />
DB11<br />
Signal <strong>de</strong> tronçon <strong>de</strong><br />
voie<br />
J1-J4: Km 365.672<br />
Signaux <strong>de</strong> tronçon<br />
<strong>de</strong> voie H:<br />
H1: Km 365.612<br />
H2: Km 365.604<br />
H1<br />
Feuerthalen<br />
H2<br />
Limites <strong>de</strong> propriété<br />
DB/SBB – DB: Km 366.042<br />
(sans l’aiguille en direction <strong>de</strong> GB)<br />
Schaffhausen GB<br />
Signal <strong>de</strong> groupe K:<br />
Km 365.912<br />
Signal <strong>de</strong> vitesse Lf 7<br />
Km 366.200<br />
DB22<br />
DB21<br />
K<br />
Signaux <strong>de</strong> tronçon<br />
<strong>de</strong> voie L:<br />
km 366.302<br />
L2<br />
L1<br />
DB31<br />
N1<br />
Signal <strong>de</strong> sortie <strong>de</strong><br />
groupe N3:<br />
N3: Km 366.852<br />
Signal d’annonce <strong>de</strong><br />
vitesse Lf 6<br />
Km 367.200<br />
Signal d’arrêt <strong>de</strong><br />
manoeuvre<br />
Km 367.320<br />
Schaffhausen – D<br />
côté Thayngen<br />
Pagee 02/06 5 SBB und BLS Netz AG 11.12.2011<br />
DB32<br />
N3<br />
DB42<br />
DB41<br />
Portail Km 367.322<br />
Signal d’entréel P<br />
Km 367.519<br />
402 - 404<br />
302 - 303<br />
Herblingertunnel<br />
Signal avancé d’entrée P* et<br />
Panneau <strong>de</strong> signal avancé<br />
Ne 2<br />
Km 368.635<br />
GV En gare <strong>de</strong> Schaffhausen, <strong>de</strong> manière générale, <strong>les</strong> prescriptions valab<strong>les</strong> <strong>pour</strong><br />
<strong>les</strong> <strong>CFF</strong> SA s'appliquent. Pour l'exploitation en transit sur la ligne Beringen Bad<br />
Bf – Schaffhausen – Thayngen, la réglementation valable <strong>pour</strong> la DB NETZ AG<br />
s'applique <strong>pour</strong> l'exécution d'itinéraires <strong>de</strong> train, en gare <strong>de</strong> Schaffhausen égale-<br />
ment. Pour la <strong>manœuvre</strong> en gare <strong>de</strong> Schaffhausen, seu<strong>les</strong> <strong>les</strong> prescriptions va-<br />
lab<strong>les</strong> <strong>pour</strong> <strong>les</strong> <strong>CFF</strong> SA sont applicab<strong>les</strong>.<br />
Relation<br />
<strong>de</strong> / à<br />
Signal <strong>de</strong> sortie N1:<br />
km 366.845<br />
Processus d'exploitation<br />
DB NETZ AG *1) <strong>CFF</strong> SA<br />
Entrée Sortie Entrée Sortie<br />
DB - DB x x<br />
DB - <strong>CFF</strong> x x<br />
<strong>CFF</strong> - DB x x<br />
<strong>CFF</strong> - <strong>CFF</strong> x x<br />
*1) Exceptions: <strong>pour</strong> le signal auxiliaire et le signal <strong>de</strong> voie occupée, il faut<br />
appliquer <strong>les</strong> processus <strong>de</strong> <strong>CFF</strong> SA, car ces signaux ne sont pas connus <strong>de</strong> DB<br />
Netz AG. Voir aussi chiffre 8.<br />
Portail Km 367.852<br />
Thayngen<br />
CH<br />
Frontières<br />
nationa<strong>les</strong> D
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