Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

483 Burgdorf – Langnau i.E. R I-30121
484 Burgdorf – Konolfingen – Thun
9 Abweichungen vom normalen Halteort
Bahnhof Züge Gleis Halteort
Langnau Reisezüge 3 Sofern möglich: Halt entlang der Perronrampe
vermeiden
Ramsei Richtung
Langnau
Richtung
Burgdorf/Huttwil
Brenzikofen Richtung
Thun
19 Weitere Anordnungen für Züge
Bedingungen für besetzte Einfahrt
3 + 4 Spätestens Halt vor Sicherheitszeichen
Weiche 12
3 + 4 Spätestens Halt vor Sicherheitszeichen
Weiche 4
4 Ca. 40 m vor dem Zwergsignal 8E;
Isolierkennzeichen
- Bei einer Einfahrt in ein besetztes Gleis ist die Geschwindigkeitsschwelle immer
beim Einfahrsignal. Eine allfällig vorhandene Merktafel für Geschwindigkeitsschwelle
ist durch den Lokführer nicht zu beachten.
- Fahrzeuge dürfen frühestens 150 m nach der Geschwindigkeitsschwelle abgestellt
sein.
- Bei Einfahrten in ein besetztes Gleis mittels Besetztsignal, wenn beim Einfahrvorsignal
die Merktafel für Geschwindigkeitsschwelle aufgestellt ist verständigt
der Fahrdienstleiter den Lokführer vor dem auf Fahrt stellen des Einfahrsignals
quittungspflichtig über die besetzte Einfahrt.
Heimberg: die Verständigung durch den Fahrdienstleiter an den Lokführer ist
zusätzlich bei besetzter Einfahrt von Seite Brenzikofen erforderlich.
Bedienen der Bahnüberganganlagen auf der Ausfahrseite in Biglen
Bei der Anwendung des Zeichens ­ in der Streckentabelle bzw. Fahrordnung ist
die Entfernung von 50 m vom normalen Halteort des Zuges bis zum offenen
Bahnübergang nicht gewährleistet.
Kennzeichnung von Kopfgleisen
Gleisabschlüsse von Kopfgleisen sind in der Regel nicht mit rotem Licht gekennzeichnet.
Seite 02/04 5 SBB und BLS Netz AG 11.12.2011