Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Stein-S. Laufenburg – / (Zürich) – 601 Wettingen – Waldshut Winterthur – Koblenz – Waldshut 602 Bestimmungen für Rangierbewegungen 22 Vorbeifahrt an Einfahrsignalen durch Rangierbewegungen Siggenthal-W. Die Zustimmung zum Vorbeifahren am Einfahrsignals D wird am Rangiersignal VD1 erteilt. Für das Bedienen des Anschlussgleises ZWILAG darf auf die Zuteilung einer Nummer und auf die Abgabe einer Fahrordnung verzichtet werden. Rückfahrt ab Anschlussgleis ZWILAG Die Rückfahrt vom Anschlussgleis bis zum Einfahrsignal D erfolgt mit mündlicher Zustimmung. Ab dieser Stelle wird die Zustimmung am Rangiersignal VD2 signalisiert. Die Zustimmung erlaubt die Weiterfahrt bis in das verlangte Zielgleis im Bahnhof. Direkte Rangierfahrten ab Döttingen in das Anschlussgleis ZWILAG sind verboten. Fahrten in das Anschlussgleis ZWILAG sind nur ab Siggenthal erlaubt. 23 Anschlussgleise Sisseln Anschlussgleis DSM: Auf allen eingeschotterten Gleisen: vmax 30 km/h, übrige Gleise vmax 10 km/h. Laufenburg Anschlussgleis Ciba-Geigy von Weiche 158 bis Ende Kaisterbachviadukt, vmax 30 km/h, übrige Gleise vmax 10 km/h. Zweidlen Anschlussgleis zum Kieswerk der Weiacher Kies AG: vmax 30 km/h: Gleise 34, H1 und H2 : bis zu den Weichen 102/103. vmax 20 km/h: - Gleis H11 : zwischen Weiche 103 und 105 - Gleis H21 : zwischen Weiche 105 und 115 - Gleis H31 : zwischen Weiche 115 und 120 - Gleis H41 : ab Weiche 120 bis Prellbock - Gleis H42 : ab Weiche 121 bis Prellbock vmax 10 km/h: übrige Gleise 01.07.2012 5 SBB und BLS Netz AG Seite 03/04
601 Stein-S. Laufenburg – / (Zürich) – R I-30121 Wettingen – Waldshut 602 Winterthur – Koblenz – Waldshut 29 Weitere Anordnungen für Rangierbewegungen Unbegleitete geschobene Rangierfahrt Auf folgenden Bahnhöfen dürfen bis 20 Achsen ohne Begleiter geschoben werden: - Stein-Säckingen - Sisseln - Laufenburg Seite 04/04 5 SBB und BLS Netz AG 01.07.2012
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Réglementation R I-30121 Version r
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R I-30121 Explications, Table des m
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R I-30121 Grenzbahnhof Buchs SG BU
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