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Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Grenzbahnhof Konstanz KO<br />

0 Bereich<br />

33<br />

558<br />

DB-Geschwindigkeitssignal<br />

Zs3 und SBB-<br />

Schutzstreckensignal<br />

km 100.740<br />

SBB-Rangierhalt und<br />

SBB-Einfahrsignal E600,<br />

Km 100.648<br />

11.12.2011 5 SBB und BLS Netz AG Seite 01/02<br />

600<br />

DB-Ausfahrvorsignal für<br />

Ausfahrsignale Konstanz<br />

DB-Manöver Halt Ra10<br />

Km 100.446<br />

GV Für die Strecke Kreuzlingen bis zum Einfahrsignal F in Konstanz gelten die<br />

Schweizerischen Fahrdienstvorschriften.<br />

Für die Strecke Kreuzlingen Hafen – Konstanz gilt das Ausfahrsignal D 30 in<br />

Kreuzlingen Hafen gleichzeitig auch als Einfahrsignal von Konstanz. Die Schweizerischen<br />

Fahrdienstvorschriften gelten für die Strecke Kreuzlingen Hafen bis<br />

zum DB Signal Ra 10 bei DB Km 100.446. Ab diesem Signal Richtung Konstanz<br />

gilt das Regelwerk <strong>de</strong>r Deutschen Bahn AG.<br />

Im Bahnhof Konstanz sind Seite Kreuzlingen und Kreuzlingen Hafen Schutzstreckensignale<br />

gemäss <strong>de</strong>n Schweizerischen Fahrdienstvorschriften montiert.<br />

Ereignismanagement<br />

GV Auf Gleis 600 zwischen <strong>de</strong>r Lan<strong>de</strong>sgrenze Km 61.380 bis Einfahrsignal E 600 in<br />

Kreuzlingen Hafen wird das Ereignismanagement durch die Deutsche Bahn AG<br />

wahrgenommen, auf Gleis 558 zwischen <strong>de</strong>r Lan<strong>de</strong>sgrenze bis zum Einfahrsignal<br />

F in Richtung Konstanz durch die Schweizerischen Bun<strong>de</strong>sbahnen.

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