Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

R I-30121 (Bern / Solothurn) – Wanzwil – Rothrist – (Olten) 142
Remarques préliminaires
Ce chapitre contient les dispositions complémentaires et les dérogations valables
pour le nouveau tronçon. Elles sont classées selon la structure des PCT.
Prescriptions communes pour l’exploitation avec des signaux extérieurs
conventionnels et avec signalisation en cabine
1.3 Zone de transition
Sont à considérer comme zone de transition entre la signalisation extérieure
conventionnelle et la zone équipée pour la signalisation en cabine les zones suivantes:
- du km 54.769 au km 54.467 (Rothrist) et
- du km 12.500 au km 12.590 (Mattstetten) et
- du km 79.010 au km 78.768 (Solothurn).
2.3 Pose de signaux de ralentissement.
Les tronçons de ralentissement doivent être signalés en continu. Les délais de
publication selon R I-30111 chap. 6.4 ch. 1.1 doivent être respectés.
Pour des tronçons de ralentissement non prévus et dont le délai d'annonce n'a
pas été respecté, l'annonce pour le mécanicien, en mode signalisation en cabine,
est faits par DMI. En mode avec signalisation extérieure conventionnelle à
l'exploitation, le chef-circulation avise le mécanicien par un ordre à protocoler.
2.5 Signaux électriques de contrôle d’aiguille à Wanzwil
Image du signal
allumé
éteint
Image Signification
Aiguille conduisant
à gauche
Aiguille conduisant
à droite
Position de fin de course atteinte :
circulation sur la branche de gauche
Position de fin de course atteinte ;
circulation sur la branche de droite
Arrêt Position de fin de course pas atteinte :
circulation interdite
Arrêt Dérangement : Perte du signal, câble.
circulation interdite
01.07.2012 5 CFF et BLS Page 01/08