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Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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DL Gare frontière Delle R I-30121<br />

<strong>Prescriptions</strong> <strong>pour</strong> <strong>les</strong> trains<br />

7 Boncourt - Delle<br />

GV Sur la ligne Boncourt – Delle, seuls <strong>les</strong> trains navettes <strong>de</strong> type NTN tractés par<br />

<strong>de</strong>s RBDe 560 sont autorisés. Exception: <strong>les</strong> circulations <strong>de</strong>s services<br />

d’entretien.<br />

19 Autres dispositions <strong>pour</strong> <strong>les</strong> trains<br />

Boncourt<br />

GV Delle<br />

Lorsque la gare n’est pas occupée, <strong>les</strong> mécaniciens <strong>de</strong>s trains Regio actionnent<br />

l’interrupteur à clé carrée « départ train ESC » 1 minute avant l’heure du départ.<br />

Les mécaniciens <strong>de</strong>s trains Regio actionnent l'interrupteur à clé carrée « départ<br />

train ESC » 1 minute avant l'heure du départ. Lors <strong>de</strong> doutes, le mécanicien peut<br />

se renseigner auprès du chef-circulation <strong>de</strong> Porrentruy (Tel 0512 268 105).<br />

GV Boncourt - Delle<br />

Services <strong>de</strong> secours <strong>de</strong> Belfort : numéro d’appel du chef <strong>de</strong> salle 2:<br />

0033 3 84 58 78 15<br />

Documents exigés <strong>de</strong>s mécaniciens <strong>de</strong> locomotive <strong>pour</strong> le passage <strong>de</strong> la frontière:<br />

- carte d’i<strong>de</strong>ntité ou passeport valab<strong>les</strong><br />

- permis <strong>de</strong> conducteur <strong>de</strong> véhicu<strong>les</strong> moteurs OFT<br />

- tous <strong>les</strong> documents et ai<strong>de</strong>-mémoires nécessaires, pareils à ceux <strong>de</strong>mandés<br />

en Suisse.<br />

Divers:<br />

La gare en cul-<strong>de</strong>-sac <strong>de</strong> Delle est équipée <strong>de</strong> signaux d’entrée et <strong>de</strong> sortie. Ils<br />

sont situés sur le territoire suisse; il n’y a pas d’aiguille. Les trains entrant<br />

s’arrêtent sur voie E, avant l’extrémité <strong>de</strong> la voie qui est indiquée, <strong>de</strong> nuit, par un<br />

signal principal éclairé présentant l’image d’arrêt. La tension <strong>de</strong> la ligne <strong>de</strong> contact<br />

est <strong>de</strong> 15 kV / 16,7 Hz. Les prescriptions suisses d’exploitation et <strong>de</strong> circulation<br />

<strong>de</strong>s trains sont applicab<strong>les</strong>.<br />

Page 02/02 5 SBB und BLS Netz AG 11.12.2011

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