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Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Spiez – Interlaken Ost 361<br />

<strong>Prescriptions</strong> <strong>pour</strong> <strong>les</strong> trains<br />

Spiez – Zweisimmen 362<br />

1 Restrictions concernant la circulation <strong>de</strong> certains véhicu<strong>les</strong><br />

Lignes Restrictions<br />

Zweisimmen - ICN admis en simple traction seulement<br />

Interlaken Ost<br />

Interlaken West – Véhicu<strong>les</strong> moteurs<br />

Interlaken Ost Un train ne peut conduire au même endroit que <strong>de</strong>ux<br />

véhicu<strong>les</strong> moteurs avec une charge par mètre <strong>de</strong> plus <strong>de</strong><br />

5,3 t/m.<br />

Spiez –<br />

Zweisimmen<br />

6 Trains sans signaux <strong>de</strong> queue<br />

Wagons<br />

Dans <strong>les</strong> trains conduisant <strong>de</strong>s wagons <strong>de</strong> la catégorie<br />

D3, on observera une distance d'environ 80 mètres entre<br />

<strong>de</strong>ux véhicu<strong>les</strong> <strong>de</strong> cette catégorie.<br />

Véhicu<strong>les</strong> moteurs<br />

3 véhicu<strong>les</strong> moteurs au maximum sont admis par train.<br />

BLS Ae 6/8, <strong>CFF</strong> Ae 610 ne sont pas admis.<br />

Wagons<br />

Catégorie <strong>de</strong> ligne D 2: admise<br />

Catégorie <strong>de</strong> ligne D 3: seul 1 wagon par train admis.<br />

Dans la région Spiez – Erlenbach i.S. <strong>les</strong> trains sans calcul <strong>de</strong> freinage ne sont<br />

pas munis du signal <strong>de</strong> queue.<br />

9 Dérogations au point d’arrêt normal<br />

Burgholz (valable <strong>pour</strong> <strong>les</strong> trains qui <strong>de</strong>sservent la voie <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment) :<br />

avant d'emprunter l'aiguille <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment par le talon : s'arrêter <strong>de</strong>vant le<br />

panneau d'arrêt.<br />

01.07.2012 5 <strong>CFF</strong> et BLS Page 01/04

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