Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

431 (Luzern) – Ballwil – Lenzburg R I-30121
4 Rangierbewegungen
4.1 Rangierbewegungen im Strassenbahnbereich bzw über Bahnübergänge
Grundsätzlich wird die erforderliche Zustimmung vom Fahrdienstleiter unabhängig
der Anzeige der Strassenbahnsignale erteilt.
Bei Rangierbewegungen im Bahnhof und auf die Strecke sind alle Bahnübergang-
bzw. Verkehrsregelungsanlagen als gestört und örtlich nicht bewacht zu
betrachten. Zeigt ein Strassenbahnsignal nicht Fahrt, ist für das Befahren der
VRA die Ziff. 9.5 zu beachten.
4.2 Rangierbewegungen in Bahnhöfen
Auf den Bahnhöfen Baldegg (Seite Luzern), Beinwil am See (Seite Lenzburg),
Birrwil (Seite Luzern) und Seon (Seite Lenzburg) dürfen Rangierbewegungen mit
Zustimmung des Fahrdienstleiters ohne Fahrordnung bis zum Rangierhaltsignal
rangieren.
5 Verkehren von Fahrzeugen und Geschwindigkeitseinschränkungen
5.1 Zugangsbedingung
5.1.1 Triebfahrzeugausrüstung
Waldibrücke (inkl.) – Lenzburg (inkl.)
Das Spitzenfahrzeug muss mit betriebsfähigem ZUB/ETM bzw. SIGNUM/ETM
ausgerüstet sein, da in der Aussenanlage generell Eurobalisen eingesetzt sind.
Triebfahrzeuge sind nur in einfacher Traktion oder als zwei zusammengekuppelte
Triebfahrzeuge zugelassen.
Ausnahmen:
- Einsatz von nicht mit ETM ausgerüsteten Fahrzeugen für Arbeitsstellen bzw.
Unterhalt auf gesperrten Gleisen. Diese können auch in Schleppfahrt bis zum
Nachbarbahnhof überführt werden.
- Bei Hilfeleistungen alle SBB-Triebfahrzeuge.
In diesen Fällen sind Situationen gemäss Ziffer 9.3 zu erwarten.
Seite 04/08 5 SBB und BLS Netz AG 01.07.2012