Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 (Biel/Bienne) – Pieterlen – Delémont 291 Bure - / (Delle) – Boncourt – Delémont 292 Prescriptions pour les trains et les mouvements de manœuvre 1 Restrictions à la circulation de véhicules Bure, voie 3 Les circulations ne sont autorisées qu'avec les véhicules/transports suivants: - tous les véhicules moteurs (sauf rames à deux niveaux) et les wagons sans dépassement de gabarit - transports exceptionnels avec dépassement de gabarit selon I-TZ 945/949 - transports d'aiguilles selon I-TZ 119/120 - voitures et rames à un étage en général (y compris caisses inclinables) avec ou sans acheminement de voyageurs Glovelier, voie 4 Les circulations ne sont autorisées qu'avec les véhicules/transports suivants: - tous les véhicules moteurs (sauf rames à deux niveaux) et les wagons sans dépassement de gabarit - transports exceptionnels avec dépassement de gabarit selon I-TZ 945/949 - transports d'aiguilles selon I-TZ 119/120 - voitures et rames à un étage en général (y compris caisses inclinables) avec ou sans acheminement de voyageurs - ICE avec ou sans acheminement de voyageurs Grenchen Nord, voie 6 Les circulations ne sont autorisées qu'avec les véhicules/transports suivants: - tous les véhicules moteurs (sauf rames à deux niveaux) et les wagons sans dépassement de gabarit - transports exceptionnels avec dépassement de gabarit selon I-TZ 945/949 01.07.2012 5 CFF et BLS Page 01/04
291 (Biel/Bienne) – Pieterlen – Delémont R I-30121 292 Bure - / (Delle) – Delémont Prescriptions pour les trains 1 Restrictions à la circulation de véhicules Grenchen Nord - Moutier Les véhicules thermiques ne sont autorisés que si le train est tracté par un véhicule moteur électrique en tête. Exception: les circulations des services d‘entretien, du TES (train d’extinction et de secours) ainsi que d’autres trains de secours. Courtemaîche – Bure Les trains automoteurs sont interdits sur la ligne. 8 Franchissement de signaux de sortie ou de voie à l'arrêt Porrentruy Les trains marchandises en provenance de Courtemaîche et reçus sur voie 2 ou 4 peuvent franchir le signal de sortie BF à l’arrêt sur balancements du bras du chef-circulation et avancer en fonction de l'indicateur du nombre d'essieux. 19 Autres dispositions pour les trains Boncourt Lorsque la gare n'est pas occupée, les mécaniciens des trains Regio actionnent l'interrupteur à clé carrée « départ train ESC » 1 minute avant l'heure du départ. Page 02/04 5 CFF et BLS 01.07.2012
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Réglementation R I-30121 Version r
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R I-30121 Explications, Table des m
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R I-30121 Grenzbahnhof Buchs SG BU
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R I-30121 Gare frontière Vallorbe
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