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Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R 30121 (Bern – Holligen) – Belp – (Thun) 371<br />

<strong>Prescriptions</strong> <strong>pour</strong> <strong>les</strong> trains<br />

1 Restrictions dans la circulation <strong>de</strong>s véhicu<strong>les</strong><br />

Lignes Restrictions<br />

Bern – Belp – Thun ICN admis en simple traction seulement<br />

3 Circulation sur d’autres tronçons <strong>de</strong> voies, d’autres parties <strong>de</strong> gare et<br />

utilisation <strong>de</strong> voies à quai <strong>de</strong> chargement<br />

Restrictions en fonction du profil d’espace libre<br />

Les voies ci-<strong>de</strong>ssous sont interdites aux véhicu<strong>les</strong> moteurs <strong>de</strong> ligne et aux voitures<br />

à 4 essieux:<br />

Gare Voie interdite<br />

Bern Fischermätteli 6 (Essiggleis)<br />

Belp<br />

Les distances entre <strong>les</strong> voies 1 et 2 ainsi qu'entre la voie 3 et le mur <strong>de</strong> soutènement<br />

ne correspon<strong>de</strong>nt pas aux exigences norma<strong>les</strong>.<br />

Les fonctions <strong>de</strong> service ne doivent pas être exercées entre <strong>les</strong> voies 1 et 2 ainsi<br />

qu'entre la voie 3 et le mur <strong>de</strong> soutènement, lorsque <strong>de</strong>s véhicu<strong>les</strong> se trouvent<br />

sur voie 1 ou 2 resp. 3.<br />

6 Trains sans signaux <strong>de</strong> queue<br />

Dans la région Berne (BnWm – BnWf et BnWm – Bn Weissenbühl /<br />

Nie<strong>de</strong>rbottigen) <strong>les</strong> trains sans calcul <strong>de</strong> freinage ne sont pas munis du signal <strong>de</strong><br />

queue.<br />

9 Dérogation au point d’arrêt normal<br />

Gare Trains Point d’arrêt<br />

Wabern Tous <strong>les</strong> trains en direction <strong>de</strong><br />

Berne entrant à la voie 3<br />

Avancer sur l’isolation <strong>de</strong><br />

l’aiguille 4<br />

11.12.2011 5 <strong>CFF</strong> et BLS Page 01/02

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