Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Pfäffikon SZ – Arth-Goldau 781 Bestimmungen für Zugfahrten 19 Weitere Anordnungen für Züge Rückkehr der nicht gekuppelten Schiebelok Biberbrugg-Altmatt Wädenswil – Einsiedeln 782 Endet auf der Strecke Biberbrugg – Altmatt der Schiebedienst einer nicht gekuppelten Schiebelok auf der Strecke, darf diese nach Biberbrugg unter nachfolgenden Bedingungen zurückfahren: a) Bei km 20.205 ist die Merktafel „Schub Halt“ aufgestellt. Um das Einschalten der Bahnüberganganlage „Wettertanne“ km 19.635 auf der Rückfahrt zu gewährleisten, hat das Schiebetriebfahrzeug bei dieser Merktafel anzuhalten. b) Nach dem Führerstandswechsel darf das Schiebetriebfahrzeug ohne weitere Verständigung die Zugfahrt in Richtung Biberbrugg aufnehmen c) Für die Einfahrt in Biberbrugg ist das Einfahrsignal zu beachten 11.12.2011 5 SBB und BLS Netz AG Seite 01/02
781 Pfäffikon SZ – Arth-Goldau R I-30121 782 Wädenswil – Einsiedeln Bestimmungen für Rangierbewegungen 23 Anschlussgleise Steinerberg Magazin SOB km 36.790 (Strecke Steinerberg – Arth-Goldau) Züge von Arth-Goldau nach Steinerberg Magazin SOB - die Züge verkehren in Arth-Goldau ab Gleis 1 oder 2, ausnahmsweise ab Gleis 19 oder 62. Das entsprechende Gleissignal zeigt Fahrbegriff 6 - das Ausfahrsignal G62 zeigt „Halt“. Darüber leuchtet das Richtungssignal „M“, wenn der Zug verkehren darf. Bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal G62 muss die M-Taste der Zugsicherung auf dem Triebfahrzeug betätigt werden - der Befehl zum Befahren der Anschlussweiche Km 36.790 wird durch das Aufleuchten der Fahrbefehls am Rangiersignal bei der Anschlussweiche erteilt - bei der Einfahrt in das Anschlussgleis ist soweit vorzufahren, dass der Entgleisungsschuh abgedeckt wird - Fahrgeschwindigkeit zwischen der Anschlussweiche um dem Stollenportal: vmax 20 km/h - Fahrgeschwindigkeit im Stollen: vmax 10 km/h - Geschobene Züge sind gemäss R 300.5 Ziffer 1.2.2 zugelassen Züge von Steinerberg Magazin SOB nach Arth-Goldau - bei der Ausfahrt aus dem Stollen ist vor dem Laternen-Sperrsignal anzuhalten - die Fahrt nach Arth-Goldau darf nur auf Befehl der dazu berechtigten Angestellten des „Eidg. Magazin“ begonnen werden - die Zustimmung zur Einfahrt in Arth-Goldau erfolgt mit der Fahrstellung des Einfahrsignals Seite 02/02 5 SBB und BLS Netz AG 11.12.2011
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Réglementation R I-30121 Version r
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R I-30121 Explications, Table des m
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R I-30121 Nœud de Brig BR 0 Domain
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R I-30121 Grenzbahnhof Buchs SG BU
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R I-30121 Grenzbahnhof St. Margreth
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R I-30121 Gare frontière Vallorbe
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