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Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 (Biel/Bienne) – Pieterlen – Delémont 291<br />

Bure - / (Delle) – Boncourt – Delémont 292<br />

19 Autres dispositions <strong>pour</strong> <strong>les</strong> trains (suite)<br />

Courtemaîche – Bure (voie du DPPS)<br />

- La vitesse maximale <strong>de</strong>s tracteurs autorisés à circuler à la <strong>de</strong>scente est limitée<br />

à 10 km/h (selon <strong>les</strong> dispositions d’exécution <strong>de</strong> l’ETF). Le fonctionnement <strong>de</strong>s<br />

freins doit être contrôlé du sol avant le départ.<br />

- Limite <strong>de</strong> la charge remorquée à la montée: 400 t (Ligne <strong>de</strong> contact).<br />

A tous <strong>les</strong> trains,<br />

- lors <strong>de</strong> la montée, le <strong>de</strong>rnier véhicule doit être freiné à l‘air, sinon son frein<br />

à main doit être <strong>de</strong>sservi,<br />

- avant la <strong>de</strong>scente, un essai <strong>de</strong> frein complet, resp. partiel sur <strong>les</strong> trains-<br />

navettes doit être effectué.<br />

- Lorsque le frein électrique d'un train <strong>de</strong> locomotives ou d'un train <strong>de</strong>vient inutilisable<br />

pendant la <strong>de</strong>scente, il faut immédiatement réduire la vitesse à 10<br />

km/h. Il est permis <strong>de</strong> continuer jusqu'à Courtemaîche.<br />

- Les trains voyageurs non accompagnés sont autorisés à la montée uniquement.<br />

La ligne n'étant pas équipée <strong>de</strong> balise ZUB <strong>pour</strong> la surveillance <strong>de</strong> vitesse,<br />

<strong>les</strong> trains voyageurs non accompagnés sont interdits à la <strong>de</strong>scente.<br />

01.07.2012 5 <strong>CFF</strong> et BLS Page 03/04

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