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Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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761 (Konstanz) – Kreuzlingen – Weinfel<strong>de</strong>n – Wil R I-30121<br />

Bestimmungen für Rangierbewegungen<br />

23 Anschlussgleise<br />

Bronschhofen AMP<br />

vmax 30 km/h<br />

Weinfel<strong>de</strong>n Süd<br />

- Anschlussgleis Mo<strong>de</strong>l / Han<strong>de</strong>lsgenossenschaft HG: Weiche 8 bis Bahnübergang,<br />

vmax 30 km/h, übrige Gleise vmax 10 km/h<br />

- Das Anschlussgleis Meyerhans Hotz AG darf mit vierachsigen Wagen nur<br />

vorsichtig befahren wer<strong>de</strong>n. Das Lichtraumprofil ist während <strong>de</strong>r Fahrt beson<strong>de</strong>rs<br />

zu beachten.<br />

Grossvolumige, 2x2-achsige Privatwagen mit einem Radstand von 2x9 Meter<br />

<strong>de</strong>r Baureihe „Hirrs“, dürfen das Rampengleis 941 nicht befahren (z.B. Hirrs-<br />

TRANSWAGGON).<br />

Weinfel<strong>de</strong>n<br />

Depotareal: vmax 10 km/h<br />

Altishausen<br />

Anschlussgleis Tanklager Altishausen: vmax 30 km/h<br />

29 Weitere Anordnungen für Rangierbewegungen<br />

Bussnang<br />

Für Rangierfahrten auf Gleis 1 gilt vmax 10 km/h im Perronbereich.<br />

Seite 02/02 5 SBB und BLS Netz AG 01.07.2012

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