Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 (Luzern) – Ballwil – Lenzburg 431 2.1.2 Signalbegriffe (Fortsetzung) Im Störungsfall (gestörte VRA, Spannungsausfall, etc) können die folgenden Signalbilder angetroffen werden: blinkend dunkel Begriff Vorsicht Bedeutung Fahrt mit Vorsicht Beziehung zu andern Signalen Die Verkehrsregelungsanlage ist gestört Begriff Ausser Betrieb Bedeutung Fahrt mit Vorsicht Beziehung zu andern Signalen Die Verkehrsregelungsanlage ist ausser Betrieb 2.2 Gruppensignal-Halttafel mit Info-Tafel Farbe: Orange Begriff Gruppensignal-Halttafel mit Info-Tafel Bedeutung Vorbeifahrt an der Gruppensignal-Halttafel nur nach quittungspflichtiger Verständigung durch den Fahrdienstleiter 2.3 Merktafel für fehlendes Vorsignal zu einem Hauptsignal 3 Anordnungen und Übermittlung Begriff Fehlendes Vorsignal zum Hauptsignal Bedeutung In Bremswegentfernung folgt ein Hauptsignal 3.2 Zwingender Halt Die Züge und Rangierbewegungen haben in allen Bahnhöfen und Haltestellen von Ballwil (inkl.) bis Seon (inkl.) infolge Abhängigkeiten zum Einschalten von Bahnübergang- und Verkehrsregelungsanlagen anzuhalten. Die Einschaltzeiten sind auf haltende Züge abgestimmt. Ausnahme: - Schönau (Fahrrichtung Lenzburg – Luzern) gilt nur für nicht mit RABe 520 geführte Züge - Seon (Fahrrichtung Lenzburg – Luzern) 01.07.2012 5 SBB und BLS Netz AG Seite 03/08
431 (Luzern) – Ballwil – Lenzburg R I-30121 4 Rangierbewegungen 4.1 Rangierbewegungen im Strassenbahnbereich bzw über Bahnübergänge Grundsätzlich wird die erforderliche Zustimmung vom Fahrdienstleiter unabhängig der Anzeige der Strassenbahnsignale erteilt. Bei Rangierbewegungen im Bahnhof und auf die Strecke sind alle Bahnübergang- bzw. Verkehrsregelungsanlagen als gestört und örtlich nicht bewacht zu betrachten. Zeigt ein Strassenbahnsignal nicht Fahrt, ist für das Befahren der VRA die Ziff. 9.5 zu beachten. 4.2 Rangierbewegungen in Bahnhöfen Auf den Bahnhöfen Baldegg (Seite Luzern), Beinwil am See (Seite Lenzburg), Birrwil (Seite Luzern) und Seon (Seite Lenzburg) dürfen Rangierbewegungen mit Zustimmung des Fahrdienstleiters ohne Fahrordnung bis zum Rangierhaltsignal rangieren. 5 Verkehren von Fahrzeugen und Geschwindigkeitseinschränkungen 5.1 Zugangsbedingung 5.1.1 Triebfahrzeugausrüstung Waldibrücke (inkl.) – Lenzburg (inkl.) Das Spitzenfahrzeug muss mit betriebsfähigem ZUB/ETM bzw. SIGNUM/ETM ausgerüstet sein, da in der Aussenanlage generell Eurobalisen eingesetzt sind. Triebfahrzeuge sind nur in einfacher Traktion oder als zwei zusammengekuppelte Triebfahrzeuge zugelassen. Ausnahmen: - Einsatz von nicht mit ETM ausgerüsteten Fahrzeugen für Arbeitsstellen bzw. Unterhalt auf gesperrten Gleisen. Diese können auch in Schleppfahrt bis zum Nachbarbahnhof überführt werden. - Bei Hilfeleistungen alle SBB-Triebfahrzeuge. In diesen Fällen sind Situationen gemäss Ziffer 9.3 zu erwarten. Seite 04/08 5 SBB und BLS Netz AG 01.07.2012
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Réglementation R I-30121 Version r
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