Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

R I-30121 Nœud de Basel BS
19 Autres dispositions pour les trains (suite)
GV
D
Basel SBB RB / Basel Kleinhüningen Hafen / Birsfelden Hafen
Véhicules immobilisés avec des sabots d'arrêt
On peut renoncer à la pose de panneaux de mise en garde pour sabots d'arrêt.
Chaque véhicule sur rails garé doit donc être considéré comme immobilisé avec
des sabots d'arrêt.
Avant de donner l'ordre d'avancer, le chef de manœuvre doit s'assurer que plus
aucun sabot d'arrêt ne se trouve sous les véhicules à déplacer.
Ordres
La communication d’ordres par l’intermédiaire de la transmission en phonie
pour Basel Bad Bf, Basel Bad Rbf et Weil am Rhein est autorisée. Si les
mécaniciens d’ETF ne sont pas en possession de formulaires d’ordre pré-
imprimés selon la réglementation DB, ils doivent consigner le texte intégral de
l’ordre selon les PCT suisses resp. la réglementation DB 408.0411 (chiffre 1)
Prescriptions pour les mouvements de manœuvre
21 Dos d'âne, freins de voie: restrictions pour les véhicules
Dos d’âne rayon peut être franchi par
Basel SBB RB 300 m
Bosse d'été A 62
Basel SBB RB 300 m
Plan incliné E / F
tous les véhicules moteurs, sauf
automotrices et voitures de commande
Birsfelden Hafen 300 m
Basel Bad Rbf
Bosse d'été
Basel SBB RB 333 m tous les véhicules moteurs, (aussi DB et SNCF),
Bosse secondaire F sauf automotrices et voitures de commande
41
Basel SBB RB 300 m
Bosse d'hiver A 63 tracteurs, locs de manœuvre et diesel
Basel Kl'hüningen H 250 m
01.07.2012 5 CFF et BLS Page 7/14