Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 (Bern) – Burgdorf – (Olten) 141 Prescriptions pour les trains 19 Autres dispositions pour les trains Tronçon Rothrist-Burgdorf-Mattstetten Si le mécanicien d'un train ne circulant pas sur le tronçon équipé pour la signalisation en cabine reçoit une autorisation de circuler CAB, il doit immédiatement arrêter son train. Il en avise le chef-circulation et isole l'équipement ETCS du véhicule (mode d'exploitation «isolé» IS) Prescriptions pour les mouvements de manœuvre 21 Dos d'âne, freins de voie: restrictions à la circulation des véhicules moteurs Dos d’âne rayon peut être franchi par Langenthal GB 250 m les tracteurs, les locs de manœuvre et diesel 22 Franchissement de signaux d'entrée par les mouvements de manœuvre Entre les gares suivantes il n’y a pas de pleine voie. Par conséquent, les mouvements de manœuvre sont toujours effectués en tant que mouvements de manœuvre en gare: Langenthal – Langenthal GB : assentiment donné par le signal nain. 01.07.2012 5 CFF et BLS Page 01/02
141 (Bern) – Burgdorf – (Olten) R I-30121 23 Voies de raccordement Zollikofen Voie de raccordement Kiener-Wittlin: vitesse maximale = 30 km/h. Voie de raccordement 923 Merkur: la voie ne peut être franchie qu’avec des wa- gons de type Tgpps, Tagpps, Tagnpps et des véhicules moteurs thermiques à 4 essieux max. Schönbühl La voie de raccordement Migros peut être parcourue par tous les véhicules moteurs thermiques, sauf les automotrices. Vitesse maximale = 10 km/h. Langenthal GB Voie de raccordement mère de Thunstetten: Vitesse maximale 30 km/h jusqu'à l'aiguille 90 (1ère aiguille). Autres voies = vmax 10 km/h. Page 02/02 5 CFF et BLS 01.07.2012
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Réglementation R I-30121 Version r
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R I-30121 Explications, Table des m
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R I-30121 Nœud de Brig BR 0 Domain
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R I-30121 Grenzbahnhof Buchs SG BU
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R I-30121 Gare frontière Le Locle-
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