Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

R I-30121 Nœud de Lausanne LS
9 Dérogations au point d'arrêt normal
Renens
Afin de dégager rapidement les voies côté gare aux voyageurs, tous les trains
reçus de l’ouest:
- sur voie A 45, doivent avancer jusqu’au signal de voie BA 35
- sur voie A 47, doivent avancer jusqu’au signal de manœuvre S 46.
Pour autant que le signal SVT 28 présente une image d‘autorisation de
mouvement, les trains de Sébeillon entrant sur voie T 28 doivent continuer
comme mouvement de manœuvre non accompagné en direction des voies A 7
ou A 8. Dans ces cas, le signal de manœuvre M 18 doit être en position de
manœuvre autorisée.
Sébeillon
- Le parcours d’entrée sur les voies A 1 - A 5 se termine devant un signal nain à
l’arrêt. Les trains doivent s’arrêter devant celui-ci.
- Lorsque le signal de barrage S 59, resp. S 25 est à l’arrêt, le signal d’entrée
présente l’image 6. Les trains provenant de Lausanne ou de Renens
s’arrêteront alors devant le signal de barrage. Dès que le signal de barrage
passe à l’image « Ordre d’avancer », les trains entrent en gare (comme
mouvement de manœuvre) et s’arrêtent au plus tard devant le premier signal
nain montrant l’image d’arrêt.
Lausanne
Les parcours d’entrée en provenance de :
- Renens sur voie 1/61 en direction du signal U1L (Lutry)
- Renens sur voie 8 en direction du signal U8 (Lutry)
- Lutry/La Conversion sur voie 1 en direction du signal G1 (Renens)
- Lutry/La Conversion sur voie 9 en direction du signal G9 (« entrée longue »
Renens)
se terminent devant un signal nain à l’arrêt. Les trains doivent s’arrêter devant le
signal nain.
01.07.2012 5 CFF et BLS Page 03/06