Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Stein-S. Laufenburg – / (Zürich) – 601 Wettingen – Waldshut Winterthur – Koblenz – Waldshut 602 Bestimmungen für Zugfahrten 9 Abweichungen vom normalen Halteort Laufenburg Züge von Koblenz Gleise 2-4 Züge von Sisseln Gleise 2-4 Sisseln Züge von Laufenburg Bad-Zurzach Güterzüge aus Richtung Rekingen bis 300m Länge Stein Säckingen S-Bahnzüge von Laufenburg / Frick Bei Halt zeigendem Gruppenausfahrsignal C43: Halt vor dem letzten "Fahrt mit Vorsicht" zeigendem Zwergsignal Bei Halt zeigendem Gruppenausfahrsignal B33: Halt vor dem letzten "Fahrt mit Vorsicht" zeigendem Zwergsignal Gleis 2 Bei Halt zeigendem Gruppen-Ausfahrtsignal C32: Halt vor dem Zwergsignal 2A Alle Gleise Halt vor dem Bahnübergang beim AG Gl. 2 Halt vor Zwergsignal 2A 01.07.2012 5 SBB und BLS Netz AG Seite 01/04
601 Stein-S. Laufenburg – / (Zürich) – R I-30121 Wettingen – Waldshut 602 Winterthur – Koblenz – Waldshut 19 Weitere Anordnungen für Züge Koblenz - Waldshut Für den Betrieb der Strecke ist die SBB zuständig. Es findet im Normalfall kein Übergabeverkehr statt. Weiach-Kaiserstuhl Für den Haltepunkt Kaiserstuhl gelten für die Abfahrt dieselben Bestimmungen wie für Haltestellen. Zweidlen Kuppeln und Entkuppeln der Triebfahrzeuge durch den Lokführer 15) alle nach 17:00 Uhr eintreffenden Fak- und Extrazüge. Rekingen Abgehende Züge ab Gleis 4 in Richtung Bad Zurzach: vmax 10 km/h bis Zugschluss das Anschlussgleis Hochrhein Terminal (Weiche 9) freigelegt hat. Bülach Einfahrten von Gleis 817 / 917 mit Zielgleisen 45 – 48 Nach Ausfahrt aus dem Bahnhof Eglisau gibt der Lokführer eines Zuges mit dem Ziel Bülach Gleis 45, 46, 47 oder 48 dem Fahrdienstleiter Sektor Winterthur via GSM-R oder Telefon das gewünschte Gleis bekannt. Nach Einfahrt in Bülach Gleis 63 erhält der Lokführer die Zustimmung zur Rangierfahrt nach dem Zielgleis 45, 46, 47 oder 48 am Zwergsignal 28C (Sperrsignal S63 wird unbeleuchtet, dreieckiger Aufsatz gemäss FDV 300.2 Bild 905). Ausfahrten ab den Gleisen 45 – 48 Nach der Bereitschaft in den Gleise 45 – 48 meldet der Lokführer dem Fahrdienstleiter Sektor Winterthur diese Bereitschaft via GSM/R oder Telefon. Seite 02/04 5 SBB und BLS Netz AG 01.07.2012
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Réglementation R I-30121 Version r
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R I-30121 Explications, Table des m
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R I-30121 Grenzbahnhof St. Margreth
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