Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

R I-30121 Wattwil – St. Gallen – Romanshorn 791
23 Anschlussgleise
Steinebrunn km 5.165 (Strecke Neukirch – Muolen)
Jede Fahrt ist mit einer Zugnummer und dem Buchstaben „R“ hinter der Nummer
zu bezeichnen. Für die Hin-, Rück- oder Weiterfahrt ist eine getrennte Fahrordnung
zu erstellen. Auf die Erstellung einer Bremsrechnung und auf die Abgabe
der Meldung an den Lokführer darf verzichtet werden.
Die Zustellung- bzw. das Abholen von Wagen erfolgt in der Regel von und nach
Muolen. Ab dem Anschlussgleis Steinebrunn kann die Rangierbewegung auch
zur Weiterfahrt nach Neukirch – Egnach angeordnet werden.
Rangierbewegung auf die Strecke von Muolen nach Steinebrunn
- die Zustimmung zur Abfahrt und der Fahrbefehl erfolgt gemäss FDV
- Die Sicherungseinrichtungen im Tastenkasten 1 und 2 in Steinebrunn dürfen
nur durch instruiertes Bahnpersonal bedient werden
- Die Freigabe der Weichenbedienung (W101) ist mittels Tastenkasten 1 oder
2 anzufordern
- Die Fahrleitung vom Gleis 1 ist ausgeschaltet, mit elektrischen Fahrzeugen
muss vor dem Gleistrenner im Gleis 1 angehalten werden; mit thermischen
Fahrzeugen darf direkt ins Anschlussgleis gefahren werden.
- Muss die Rangierbewegung die Durchfahrt eines Zuges im Anschlussgleis
abwarten, ist durch betätigen der Taste „Manöver beendet“ im Tastenkasten
2 die vorzeitige Rücknahme der Weichenfreigabe zu ermöglichen
- Die Rücknahme der Weichenfreigabe ist nur möglich, sofern die Anschlussweiche
(W101) in der Grundstellung sowie die Isolierungen frei sind.
Weiterfahrt der Rangierbewegung von Steinebrunn nach Muolen oder
Neukirch
- Für die Rückkehr aus dem Anschlussgleis ist erneut die Weichefreigabe anzufordern
- Der Rangierleiter muss sich vor dem Verlassen des Rangierbereichs
Steinebrunn bzw. vor dem Betätigen der Taste „Manöver beendet“ vergewissern,
dass keine Fahrzeuge im Streckengleis zurückgelassen werden
- die Zustimmung zur Abfahrt und der Fahrbefehl erfolgt gemäss FDV
- Für die Rückkehr der Rangierbewegung nach Muolen bzw. die Weiterfahrt
nach Neukirch-Egnach ist das Einfahrsignal auf Fahrt zu stellen, welches den
Lokführer zur Einfahrt in den Bahnhof ohne Halt berechtigt
- Die Ankunfts- und Rückmeldung erfolgt gemäss FDV
11.12.2011 5 SBB und BLS Netz AG Seite 03/04