Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Burgdorf – Langnau i.E. 483 Bestimmungen für Zugfahrten Burgdorf – Konolfingen – Thun 484 1 Verkehrsbeschränkungen für Fahrzeuge Strecken Beschränkung Burgdorf – Langnau / Thun Ae 610: vmax 80 km/h 3 Befahren andere Streckenteile/Bahnhofteile/Rampengleise Beschränkungen mit Rücksicht auf das Lichtraumprofil Nachstehende aufgeführte Schuppen-, Rampen- und Nebengleise dürfen mit folgenden Einschänkungen befahren werden: Bahnhof Gleis Einschränkung Hasle-R. 7 Bereich der Rampe mit Personenverkehr-Rollmaterial verboten Lützelflüh-G. 12/23 Bereich der Rampe mit Personenverkehr-Rollmaterial verboten Ramsei 6 Im Bereich der Rampe nur mit geschlossenen Seitentüren Steffisburg 1 Von Gleis 1 nach Gleis 40 mit Personenverkehr- Rollmaterial verboten 11.12.2011 5 SBB und BLS Netz AG Seite 01/04
483 Burgdorf – Langnau i.E. R I-30121 484 Burgdorf – Konolfingen – Thun 9 Abweichungen vom normalen Halteort Bahnhof Züge Gleis Halteort Langnau Reisezüge 3 Sofern möglich: Halt entlang der Perronrampe vermeiden Ramsei Richtung Langnau Richtung Burgdorf/Huttwil Brenzikofen Richtung Thun 19 Weitere Anordnungen für Züge Bedingungen für besetzte Einfahrt 3 + 4 Spätestens Halt vor Sicherheitszeichen Weiche 12 3 + 4 Spätestens Halt vor Sicherheitszeichen Weiche 4 4 Ca. 40 m vor dem Zwergsignal 8E; Isolierkennzeichen - Bei einer Einfahrt in ein besetztes Gleis ist die Geschwindigkeitsschwelle immer beim Einfahrsignal. Eine allfällig vorhandene Merktafel für Geschwindigkeitsschwelle ist durch den Lokführer nicht zu beachten. - Fahrzeuge dürfen frühestens 150 m nach der Geschwindigkeitsschwelle abgestellt sein. - Bei Einfahrten in ein besetztes Gleis mittels Besetztsignal, wenn beim Einfahrvorsignal die Merktafel für Geschwindigkeitsschwelle aufgestellt ist verständigt der Fahrdienstleiter den Lokführer vor dem auf Fahrt stellen des Einfahrsignals quittungspflichtig über die besetzte Einfahrt. Heimberg: die Verständigung durch den Fahrdienstleiter an den Lokführer ist zusätzlich bei besetzter Einfahrt von Seite Brenzikofen erforderlich. Bedienen der Bahnüberganganlagen auf der Ausfahrseite in Biglen Bei der Anwendung des Zeichens in der Streckentabelle bzw. Fahrordnung ist die Entfernung von 50 m vom normalen Halteort des Zuges bis zum offenen Bahnübergang nicht gewährleistet. Kennzeichnung von Kopfgleisen Gleisabschlüsse von Kopfgleisen sind in der Regel nicht mit rotem Licht gekennzeichnet. Seite 02/04 5 SBB und BLS Netz AG 11.12.2011
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Réglementation R I-30121 Version r
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