Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Gare frontière Le Locle-Col-des-Roches COL 0 Domaine concerné Signal de sortie CFF C1 Km 39.038 GV Pour le tronçon Le Locle-Col-des-Roches (dès le signal d’entrée D 879) – frontière, les prescriptions françaises sont applicables. Les chantiers entre Le Locle- Col-des-Roches et la frontière sont équipés de signaux selon les prescriptions suisses; par contre si le signal d’exécution doit être posé entre l’axe du BV de la gare du Locle-Col-des-Roches et la frontière française, tous les signaux de ralentissement sont selon les prescriptions françaises. Dérangement de signal au signal de sortie C1 du Locle-Col-des-Roches Le chef-circulation doit remettre au mécanicien de locomotive un formulaire d’ordre selon les prescriptions suisses. Gestion des événements GV Sur le tronçon Le Locle-Col-des-Roches – frontière nationale, la gestion des événements est assurée par les CFF et dès la frontière nationale en direction de la France, par la SNCF. 11.12.2011 5 SBB und BLS Netz AG Page 01/02 Signal d’entrée CFF D879 Km 39.100
COL Gare frontière Le Locle-Col-des-Roches R I-30121 Prescriptions pour les trains et mouvements de manœuvre 1 Restriction dans la circulation des véhicules Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches Sont admis les véhicules moteurs et wagons respectant les charges indiquées dans l’en-tête du tableau ci-dessous. Le Locle – Le Locle- Col-des Roches Charge par essieu maximale autorisée 20 t Poids par mètre courant maximum autorisé 7,2 t/m S’agissant des wagons avec limite de charge D ou avec une grille particulière, le poids maximal autorisé par essieu est de 20,5 t. Page 02/02 5 SBB und BLS Netz AG 11.12.2011
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