ECORODOVIAS - encerrada em 07/05/2010 - Banco do Brasil
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PRODUTOS E SERVIÇOS PRESTADOS E PARTICIPAÇÃO NA RECEITA TOTALAtualmente, quase toda nossa receita é advinda <strong>do</strong>s serviços de concessões de ro<strong>do</strong>vias, por meio das tarifascobradas nos pedágios. Apenas uma pequena fração de nossa receita é oriunda de logística e serviços, <strong>em</strong>boraesperamos que essa fração venha a aumentar no futuro.A tabela abaixo ilustra a proporção entre a receita oriunda <strong>do</strong>s serviços de concessões de ro<strong>do</strong>vias e a receitaadvinda <strong>do</strong>s serviços de logística nos três últimos anos.Receita Bruta(<strong>em</strong> milhares de Reais)Exercício social Encerra<strong>do</strong> <strong>em</strong> 31 de dez<strong>em</strong>bro de20<strong>07</strong> 2008 2009Receita Concessões Ro<strong>do</strong>viárias 677.173 861.947 1.037.259Receita de Logística e Serviços 3.683 24.364 39.187Total 680.856 886.311 1.<strong>07</strong>6.446NOSSAS OPERAÇÕESNossas operações se baseiam <strong>em</strong> sist<strong>em</strong>as logísticos forma<strong>do</strong>s pela integração entre nossas concessõesro<strong>do</strong>viárias situadas <strong>em</strong> áreas estratégicas <strong>do</strong> território brasileiro com plataformas logísticas, que visamintegrar terminais logísticos intermodais, terminais portuários, terminais retroportuários, centros dedistribuição, recintos alfandegários e portos, b<strong>em</strong> como a prestação de serviços intergra<strong>do</strong>s de logística,s<strong>em</strong>pre buscan<strong>do</strong> um diferencial de valor agrega<strong>do</strong>. Na atualidade, nossas atividades inclu<strong>em</strong> principalmentenossas concessões ro<strong>do</strong>viárias, nossas plataformas logísticas (“Ecopátios”) e nossa participação no grupo decontrole da STP.Concessões Ro<strong>do</strong>viárias. O modal ro<strong>do</strong>viário é o mais extenso e desenvolvi<strong>do</strong> <strong>do</strong>s modais de transporte <strong>do</strong>País. Nossas concessões ro<strong>do</strong>viárias interligam grandes centros industriais, de produção, de consumo e deturismo nacionais, b<strong>em</strong> como os três entre os maiores portos <strong>do</strong> <strong>Brasil</strong> (Santos, Paranaguá e Rio Grande),conforme o IPEA, além de dar<strong>em</strong> acesso a outros países <strong>do</strong> Mercosul. No perío<strong>do</strong> de nove meses fin<strong>do</strong> <strong>em</strong> 30de set<strong>em</strong>bro de 2009, apresentamos a melhor marg<strong>em</strong> EBITDA dentre as concessionárias de ro<strong>do</strong>viasprivadas brasileiras de capital aberto, de acor<strong>do</strong> com os relatórios financeiros divulga<strong>do</strong>s pelas <strong>em</strong>presas. Atabela abaixo apresenta alguns da<strong>do</strong>s de nossos contratos de concessão ro<strong>do</strong>viária e de nossas operações:Contrato de ConcessãoData deTérmino daConcessãoExtensão(km)Número deVeículosPagantes (2009)Número de EixosEquivalentesPagantes (2009) (2)Tarifa MédiaConsolidada(2009) (3)TaxaInterna deRetorno (4)Ecovias <strong>do</strong>s Imigrantes 29/03/2024 176,8 33.754.618 49.463.0<strong>07</strong> R$11,48 20,60%Ecopistas (1) 18/06/2039 134,9 14.082.038 19.975.106 R$3,44 10,31%Ecovia Caminho <strong>do</strong> Mar 30/11/2021 136,7 5.138.099 10.867.865 R$11,20 19,89%Ecocataratas 30/11/2021 387,1 11.258.225 19.661.424 R$7,28 16,43%Ecosul 26/03/2026 623,8 7.489.189 18.132.171 R$5,27 17,55%____________________(1) A Ecopistas iniciou suas operações <strong>em</strong> 18 de junho de 2009.(2) Eixo Equivalente Pagante é uma unidade básica de referência <strong>em</strong> estatísticas de cobrança de pedágio no merca<strong>do</strong> brasileiro. Veículos leves, tais comocarros de passeio, correspond<strong>em</strong> a uma unidade de Eixo Equivalente Pagante. Veículos pesa<strong>do</strong>s, como caminhões e ônibus são converti<strong>do</strong>s <strong>em</strong> EixosEquivalentes Pagantes por um multiplica<strong>do</strong>r aplica<strong>do</strong> sobre o número de eixos <strong>do</strong> veículo, conforme estabeleci<strong>do</strong> nos termos de cada contrato de concessão.(3) O cálculo da Tarifa Média é realiza<strong>do</strong> através da divisão da receita de pedágio pelo número de eixos equivalentes pagantes.(4) Taxa Interna de Retorno <strong>do</strong> Projeto.Nossa subsidiária integral EcoRo<strong>do</strong>vias Concessões e Serviços controla as subsidiárias descritas acima, queadministram nossas concessões ro<strong>do</strong>viárias. Ela também presta serviços compartilha<strong>do</strong>s para todas as<strong>em</strong>presas <strong>do</strong> grupo nas áreas de administração, finanças, recursos humanos, tecnologia da informação,contratação de serviços, compras e engenharia com eleva<strong>do</strong>s níveis de qualidade e transparência. Desse mo<strong>do</strong>,é possível padronizar processos e procedimentos, otimizar recursos, reduzir custos e agilizar a diss<strong>em</strong>inaçãodas melhores práticas administrativas e operacionais entre as <strong>em</strong>presas <strong>do</strong> Grupo EcoRo<strong>do</strong>vias.Terminais Logísticos (“Ecopátios”). Nossos terminais logísticos, denomina<strong>do</strong>s “Ecopátios”, constitu<strong>em</strong>plataformas intermodais de apoio logístico a <strong>em</strong>presas importa<strong>do</strong>ras, exporta<strong>do</strong>ras que oper<strong>em</strong> grandesvolumes de cargas, aos caminhões e contêineres permitin<strong>do</strong> a to<strong>do</strong>s os seguimentos que integram o cenário175
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