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ECORODOVIAS - encerrada em 07/05/2010 - Banco do Brasil

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significativas de nosso crescimento, t<strong>em</strong>os distribuí<strong>do</strong> R$100,1 milhões, R$122,4 milhões, e R$140,0 milhões<strong>em</strong> dividen<strong>do</strong>s e juros sobre capital próprio <strong>em</strong> 20<strong>07</strong>, 2008 e 2009, respectivamente, oferecen<strong>do</strong> um fluxoestável de caixa aos nossos acionistas.Forte suporte <strong>do</strong>s acionistas. Nossos negócios se beneficiam de um total alinhamento de interesses entre nóse nossos Acionistas Controla<strong>do</strong>res. Nossos Acionistas Controla<strong>do</strong>res possu<strong>em</strong> uma grande tradição naindústria de infraestrutura no <strong>Brasil</strong> e no exterior. O grupo CR Almeida atua há mais de 50 anos no setor deinsfraestrutura brasileira, incluin<strong>do</strong> <strong>em</strong> seu portfólio, projetos <strong>em</strong> ro<strong>do</strong>vias, ferrovias, metrôs, aeroportos,centrais energéticas, além de áreas de saneamento e meio ambiente. O grupo Impregilo, maior <strong>em</strong>presa deengenharia e construção de capital aberto da Itália, atua nos cinco continentes e ocupa posição de destaque nomerca<strong>do</strong> internacional na realização de grandes obras e gerenciamento de concessões públicas. Estealinhamento de interesses se reflete <strong>em</strong> maior flexibilidade para avaliarmos projetos e investir <strong>em</strong> uma gamamelhor e diversificada de ativos, diferente da maioria de nossos concorrentes. Desta forma, criamos valores esinergias para nosso portifólio de negócios, consolidan<strong>do</strong> assim uma posição sólida nos setores <strong>em</strong> queatuamos.Equipe de administra<strong>do</strong>res e acionistas experientes, com capacidade <strong>em</strong>preende<strong>do</strong>ra e de execuçãocomprovada. Contamos com uma administração altamente qualificada, comprometida e capacitada naexecução <strong>do</strong> plano de negócios da Companhia, focada nas estratégias estabelecidas, <strong>em</strong> nosso crescimento,manutenção da solidez financeira, rentabilidade de nossos negócios e <strong>em</strong> nossa sustentabilidade. Comoex<strong>em</strong>plo de comprometimento, nosso atual Diretor Presidente atua na Companhia desde o início de nossasoperações <strong>em</strong> 1997, participan<strong>do</strong> ativamente de sua estratégia e execução. Aliada a esta base de profissionais,contamos com Acionistas Controla<strong>do</strong>res experientes que divid<strong>em</strong> conosco seu conhecimento sobre o setor deconcessões ro<strong>do</strong>viárias. Acreditamos que este grupo de profissionais, administra<strong>do</strong>res e AcionistasControla<strong>do</strong>res possui toda a experiência e qualificações necessárias para a condução de seus negócios esuperação <strong>do</strong>s desafios <strong>do</strong> setor de infraestrutura logística.Comprometimento com as melhores práticas de sustentabilidade. Estamos altamente comprometi<strong>do</strong>s com asmelhores práticas de sustentabilidade, ten<strong>do</strong> como ex<strong>em</strong>plo a redução efetiva <strong>do</strong> consumo de recursosnaturais, programa de educação ambiental <strong>em</strong> escolas públicas e práticas de reflorestamento com mudasnativas, visan<strong>do</strong> o equilíbrio <strong>do</strong> ecossist<strong>em</strong>a. Nossa concessionária Ecovias <strong>do</strong>s Imigrantes foi a primeiraconcessionária de ro<strong>do</strong>vias no mun<strong>do</strong> a obter o Certifica<strong>do</strong> de Gestão Ambiental ISO 14.001, <strong>em</strong> 2001. Noano de 2009, ficamos entre os finalistas <strong>do</strong> Prêmio de Governança Corporativa promovi<strong>do</strong> pelo IBGC.NOSSAS ESTRATÉGIASPossuímos como objetivo <strong>em</strong>preender negócios sinérgicos e sustentáveis <strong>em</strong> infraestrutura logística,integran<strong>do</strong> as <strong>em</strong>presas com seus valores, práticas de gestão e governança e geran<strong>do</strong> valor aos nossosacionistas. Para alcançar os nossos objetivos, nossas estratégias são as seguintes:Maximizar a integração da cadeia logística intermodal capturan<strong>do</strong> sinergias adicionais. Pretend<strong>em</strong>osaumentar a nossa atuação no segmento de logística intermodal, por meio de novas oportunidades dedesenvolvimento e aquisições de ativos logísticos integra<strong>do</strong>s e sinérgicos às novas aquisições de concessõesro<strong>do</strong>viárias ou as já existentes, localiza<strong>do</strong>s <strong>em</strong> grandes corre<strong>do</strong>res de fluxo de veículos e de cargas <strong>do</strong> País.Adicionalmente, pretend<strong>em</strong>os investir <strong>em</strong> aquisições e participações <strong>em</strong> terminais portuários localiza<strong>do</strong>s nasregiões Sul e Sudeste <strong>do</strong> País, <strong>em</strong> conjunto com parceiros estratégicos <strong>do</strong> setor que possam agregar valor econhecimento estratégico aos nossos negócios. Essa estratégia consiste na implantação e operação de cadeiaslogísticas integradas <strong>em</strong> eixos econômicos de grande participação no PIB, e na prestação de serviços, deforma verticalizada às <strong>em</strong>presas que precisam da logística para viabilizar suas atividades de Supply Chain ede serviços de distribuição aos seus merca<strong>do</strong>s. Buscar<strong>em</strong>os, s<strong>em</strong>pre que possível, replicar <strong>em</strong> outras regiõesnosso modelo construí<strong>do</strong> no Esta<strong>do</strong> de São Paulo, o qual compreende uma concessão ro<strong>do</strong>viária localizada<strong>em</strong> eixos econômicos de grande fluxo de veículos, complexos logísticos e prestação de serviços relaciona<strong>do</strong>s.Expandir nossa atuação na área de concessões ro<strong>do</strong>viárias. O setor de concessões relaciona<strong>do</strong> àinfraestrutura e transporte encontra-se <strong>em</strong> contínua expansão, uma vez que apenas 7,4% da malha ro<strong>do</strong>viáriabrasileira já foi objeto de concessão à iniciativa privada, segun<strong>do</strong> da<strong>do</strong>s da ABCR <strong>em</strong> 2008. Adicionalmente,para a exploração da reserva petrolífera na camada Pré-Sal, onde será essencial a infraestrutura logística detransporte, estão previstos investimentos no montante de R$70 bilhões, para o perío<strong>do</strong> de 2009 a 2013, deacor<strong>do</strong> com a Petrobras. Além disso, para a realização da Copa <strong>do</strong> Mun<strong>do</strong> de Futebol de 2014 e <strong>do</strong>s Jogos51

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