ECORODOVIAS - encerrada em 07/05/2010 - Banco do Brasil

PRIMAV ECORODOVIAS S.A. E CONTROLADASRELATÓRIO DA ADMINISTRAÇÃOSenhores Acionistas,A Administração da Primav EcoRodovias S.A., em conformidade com as disposiçõesestatutárias e legais, submete à apreciação de seus acionistas, o Relatório da Administração e ascorrespondentes Demonstrações Financeiras individuais e consolidadas, referentes aosexercícios findos em 31 de dezembro de 2008 e 2007, acompanhadas do parecer dos auditoresindependentes.Mensagem da AdministraçãoAo comemorar, em 2008, o décimo aniversário de suas quatro concessionárias, a EcoRodoviassente-se orgulhosa da trajetória de sucesso em meio aos grandes desafios e conquistas ocorridosneste período. Sucesso este não por acaso, resultado do seu planejamento e foco constante naeficiência de sua gestão sobre os negócios, sempre em busca da maximização de seus recursosoperacionais e de produtividade. Característica esta que consolida a EcoRodovias como umaempresa preparada para o seu contínuo crescimento, com uma estrutura ágil, enxuta e comobjetivos claros. Em fevereiro de 2008, concluiu-se a aquisição da Ecocataratas, importanteconcessionária de rodovias no estado do Paraná que liga a tríplice fronteira do Mercosul. Ogrande desafio desta aquisição foi, em curto espaço de tempo, integrar a sua gestão aosprincípios e modelos de negócios do grupo. Resultado este obtido com sucesso e com retornosmelhores que os esperados.No setor de logística, a EcoRodovias deu mais um importante passo ao firmar parceria junto àBracor Investimentos Imobiliários para o desenvolvimento do Ecopátio Bracor Imigrantes.Destinado a ser um condomínio logístico, através da construção, locação, operação emanutenção de armazéns especializados em logística e situado às margens do futuroentroncamento do Rodoanel – Trecho Sul (SP) com a Rodovia dos Imigrantes, oempreendimento será o mais moderno centro logístico do Brasil. O seu outro empreendimento,Ecopátio Logística Cubatão, no ano de 2008, realizou as obras de infraestrutura faltantes noterminal intermodal para o início das atividades de contêineres e cargas gerais, consolidando asoperações do pátio regulador de veículos de carga e proporcionando maior eficiência nasoperações dos terminais portuários que atendem o Porto de Santos.No final do ano de 2008, a crise financeira internacional atingiu todos os mercados financeirosglobais, causando uma forte instabilidade econômica em todos os países. No Brasil, a economiasofreu impactos de escassez de créditos, queda nos preços das commodities e,consequentemente, forte retração da atividade econômica na maioria dos setores. No âmbito daEcoRodovias, esta diminuição dos preços das commodities e a paralisação do comércio exteriorrefletiu no volume dos veículos comerciais que atendem a importação e exportação de produtosnos três principais portos brasileiros: Porto de Santos (SP), Porto de Paranaguá (PR) e Porto deRio Grande (RS). Apesar desta crise, o número de veículos comerciais apresentou crescimentode 2,8%, em termos de eixos equivalentes em relação ao ano de 2007.378