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ECORODOVIAS - encerrada em 07/05/2010 - Banco do Brasil

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PEDÁGIOReceitas de PedágioAs receitas obtidas <strong>do</strong>s pedágios, <strong>em</strong> 2009, representaram 92,6% da nossa receita bruta. A seguir, as receitasde pedágio anuais combinadas recebidas durante os exercícios sociais encerra<strong>do</strong>s <strong>em</strong>:(Em milhões de reais)20<strong>07</strong> 2008 2009Receitas de Pedágio 650.4 825.8 997.1OPERAÇÃO DO SISTEMA RODOVIÁRIOManutençãoAtuamos na área de infraestrutura e prestação de serviços por meio de investimentos estratégicos <strong>em</strong>concessões ro<strong>do</strong>viárias e logística, incluin<strong>do</strong> <strong>em</strong> seus ativos algumas das ro<strong>do</strong>vias mais movimentadas <strong>do</strong> Paísque somam, aproximadamente, 1.460 km de extensão. Administramos cinco concessões ro<strong>do</strong>viárias,localizadas nos Esta<strong>do</strong>s de São Paulo, Paraná e Rio Grande <strong>do</strong> Sul, além de <strong>do</strong>is complexos logísticoslocaliza<strong>do</strong>s no Esta<strong>do</strong> de São Paulo e que estão conceta<strong>do</strong>s ao sist<strong>em</strong>a ro<strong>do</strong>viário administra<strong>do</strong> por nós <strong>em</strong> talEsta<strong>do</strong>. Prestamos serviços de manutenção para a preservação de seus sist<strong>em</strong>as ro<strong>do</strong>viários, incluin<strong>do</strong>serviços relaciona<strong>do</strong>s à pavimentação, drenag<strong>em</strong>, serviços e equipamentos de segurança, sinalização, pontes eviadutos. De acor<strong>do</strong> com os contratos de concessão, t<strong>em</strong>os a obrigação de efetuar a manutenção nos sist<strong>em</strong>asro<strong>do</strong>viários durante to<strong>do</strong> o perío<strong>do</strong> de vigência da concessão.Sist<strong>em</strong>a de Cobrança de Pedágios e EstacionamentosDet<strong>em</strong>os participação societária de 12,75% na STP, <strong>em</strong>presa de cobrança eletrônica de pedágios eestacionamentos. Operamos 2 (<strong>do</strong>is) sist<strong>em</strong>as por meio <strong>do</strong>s quais o pedágio nas ro<strong>do</strong>vias sob sua concessãopode ser cobra<strong>do</strong>: o sist<strong>em</strong>a manual e a identificação automática de veículos. Cerca de 67,3% das nossasreceitas são recebidas pelo sist<strong>em</strong>a manual (média <strong>do</strong>s da<strong>do</strong>s de receita durante o exercício social encerra<strong>do</strong><strong>em</strong> 31 de dez<strong>em</strong>bro de 2009 da Ecovia Caminho <strong>do</strong> Mar, Ecovias <strong>do</strong>s Imigrantes, Ecocataratas, Ecosul eEcopistas).O sist<strong>em</strong>a manual exige que o usuário pare na praça de pedágio e pague a tarifa correspondente à categoria deveículo visualmente identificada pelo arrecada<strong>do</strong>r. O sist<strong>em</strong>a de arrecadação é composto por dispositivos quefacilitam a auditoria de arrecadação nas cabinas de cobrança manual. Câmeras de vídeo gravam amovimentação de to<strong>do</strong>s os veículos na praça de pedágio, sen<strong>do</strong> possível a revisão de todas as transaçõesocorridas <strong>em</strong> cada cabine.O Sist<strong>em</strong>a AVI (Automatic Vehicle Identification ou Identificação Automática de Veículos) é um sist<strong>em</strong>aeletrônico de pagamento <strong>em</strong> uso nas ro<strong>do</strong>vias sob nossa concessão. Os usuários que ader<strong>em</strong> ao Sist<strong>em</strong>a AVIcolam um sensor eletrônico no pára-brisa, que identifica os veículos e a categoria de veículos que dirig<strong>em</strong>. Aopassar por uma pista com Sist<strong>em</strong>a AVI na praça de pedágio, antenas captam os sinais <strong>em</strong>iti<strong>do</strong>s, os sensoresregistram a presença <strong>do</strong> veículo e calculam o valor total a ser pago. Não há necessidade de o usuário parar oveículo ao passar pela pista com Sist<strong>em</strong>a AVI, ao contrário <strong>do</strong> que ocorre no sist<strong>em</strong>a manual. As transações<strong>do</strong> Sist<strong>em</strong>a AVI são consolidadas pela <strong>em</strong>presa de meio de pagamentos CGMP e debita<strong>do</strong>s na conta ou nocartão de crédito <strong>do</strong> usuário uma vez por mês. A <strong>em</strong>presa é a responsável pelo marketing e venda <strong>do</strong>ssensores ou TAGs, operação <strong>do</strong> sist<strong>em</strong>a e cobrança mensal <strong>do</strong>s usuários. O sist<strong>em</strong>a descrito é comumenteconheci<strong>do</strong> como “S<strong>em</strong> Parar”.O Sist<strong>em</strong>a AVI traz diversas vantagens ao usuário, entre as quais a de não ter de parar na praça de pedágio.Além disso, na medida <strong>em</strong> que vários usuários utilizam-se <strong>do</strong> sist<strong>em</strong>a, aqueles que não possu<strong>em</strong> os sensoresou TAGs beneficiam-se de filas mais curtas nas pistas manuais. Ad<strong>em</strong>ais, o usuário não precisa dispor dedinheiro no momento <strong>em</strong> que passa pela praça de pedágio, uma vez que sua cobrança é realizada <strong>em</strong> umaconta consolidada mensalmente. 27,1% das operações realizadas <strong>em</strong> 2009 (média <strong>do</strong>s da<strong>do</strong>s de tráfegodurante o exercício social encerra<strong>do</strong> <strong>em</strong> 31 de dez<strong>em</strong>bro de 2009 da Ecovias <strong>do</strong>s Imigrantes, Ecovia Caminho<strong>do</strong> Mar, Ecocataratas, Ecosul e Ecopistas) foram feitas pelo S<strong>em</strong> Parar, representan<strong>do</strong> 32,7% das receitas depedágio (média <strong>do</strong>s da<strong>do</strong>s de receita durante o exercício social encerra<strong>do</strong> <strong>em</strong> 31 de dez<strong>em</strong>bro de 2009 daEcovias <strong>do</strong>s Imigrantes, Ecovia Caminho <strong>do</strong> Mar, Ecocataratas, Ecosul e Ecopistas).189

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