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ECORODOVIAS - encerrada em 07/05/2010 - Banco do Brasil

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Primav EcoRo<strong>do</strong>vias S.A. e ControladasA Concessionária assumiu os seguintes compromissos decorrentes da concessão:a) Ampliação principal:• duplicação da Ro<strong>do</strong>via <strong>do</strong>s Imigrantes, entre o km 41,0 e o km 58,0 (pista descendente),com término inicialmente previsto para o primeiro s<strong>em</strong>estre de 2003. Esse compromissofoi cumpri<strong>do</strong> antecipadamente <strong>em</strong> 17 de dez<strong>em</strong>bro de 2002, com a entrega da obra.b) Pagamento de:• direito de outorga, <strong>em</strong> parcelas mensais de valores defini<strong>do</strong>s durante o perío<strong>do</strong> deconcessão, no valor total de R$ 87.000 (R$ 44.857 ajusta<strong>do</strong>s a valor presente), acresci<strong>do</strong>de atualização monetária com base na variação <strong>do</strong> Índice Geral de Preços de Merca<strong>do</strong> -IGP-M; e• 3% da arrecadação sobre as receitas derivadas da exploração <strong>do</strong> sist<strong>em</strong>a ro<strong>do</strong>viário.Ao término <strong>do</strong> perío<strong>do</strong> da concessão, retornam ao Poder Concedente to<strong>do</strong>s os bensreversíveis, direitos e privilégios vincula<strong>do</strong>s à exploração <strong>do</strong> sist<strong>em</strong>a ro<strong>do</strong>viário. AConcessionária terá direito à indenização correspondente ao sal<strong>do</strong> amortiza<strong>do</strong> ou deprecia<strong>do</strong><strong>do</strong>s bens ou investimentos, cuja aquisição ou execução, devidamente autorizada pelo PoderConcedente, tenha ocorri<strong>do</strong> nos últimos cinco anos <strong>do</strong> prazo da concessão.ECOSULA Empresa Concessionária de Ro<strong>do</strong>vias <strong>do</strong> Sul S.A. - ECOSUL foi constituída <strong>em</strong> 19 dejaneiro de 1998, com início de suas operações <strong>em</strong> 1º de março de 2001. A Ecosul t<strong>em</strong> comoobjeto social exclusivo a exploração, pelo regime de concessão, das seguintes ro<strong>do</strong>vias etrechos integrantes <strong>do</strong> denomina<strong>do</strong> Polo de Pelotas:Ro<strong>do</strong>via Trecho Extensão (km)BR 116 Pelotas/Camaquã 123,4BR 116 Pelotas/Jaguarão 137,1BR 293 Pelotas/Bagé 161,1BR 392 Pelotas/Rio Grande 73,8BR 392 Pelotas/Santana da Boa Vista 128,4A concessão, pelo prazo de 25 anos e mediante a cobrança de pedágios, consiste namanutenção e melhoria <strong>do</strong>s sist<strong>em</strong>as de operação, recuperação das ro<strong>do</strong>vias existentes,conservações preventivas, implantação de sist<strong>em</strong>as de controles de tráfego e atendimentoaos usuários, b<strong>em</strong> como no pagamento de taxas de fiscalização calculada pelo percentual de1% sobre a receita de arrecadação de pedágio, sen<strong>do</strong> provisionada mensalmente <strong>em</strong> favor daAgência Nacional de Transportes Terrestres (“ANTT”) e classificada na rubrica “Custos <strong>do</strong>sserviços presta<strong>do</strong>s” na d<strong>em</strong>onstração <strong>do</strong> resulta<strong>do</strong>. Ao término <strong>do</strong> perío<strong>do</strong> de concessão,retornam ao Poder Concedente to<strong>do</strong>s os bens reversíveis, direitos e privilégios vincula<strong>do</strong>s àexploração <strong>do</strong> sist<strong>em</strong>a ro<strong>do</strong>viário.4<strong>05</strong>

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