Nielsen. Af de talrige Slægter med Patronymet N. skal ... - Rosekamp

Ohlsen, J. E. 361
Stifters Sønnesøn, Jørgen Ernst O. (f. 28. Dec. 1886), Generalkonsul
for Letland, som 1911 var indtraadt i Firmaet, 1916 blev Eneindehaver
og 1921 knyttede Grosserer Carlos Jensen (s. d.) til sig
som Medindehaver. Der er i den forløbne Tid oprettet flere
Filialer og Avissteder her i Landet og i Sverige. — Maleri af
J. E. O. den ældre af ukendt i Familieeje. Axel Lanse
Ohlsson, Frederik Vilhelm, 1870—1934, Jernbanemand, Redaktør.
F. 3. Maj 1870 paa Frbg., d. 25. Jan. 1934 i Kbh., Urne paa
Bispebjerg. Forældre: Smedesvend Åcke O. (1839—1907) og Hannah
Pettersson (1833—1918). Gift 19. Juni 1903 i Kbh. (b. v.)
med Ingeborg Andersen, f. 19. Juni 1878 i Aarhus, D. af Togfører,
senere Stationsforstander, sidst i Allingaabro, Poul A. (1843
—1916) og Anna Juliane Møller (1844—1928).
O. blev seksten Aar gammel ansat ved Statsbanerne som Elevaspirant
i Kbh. og blev Trafikassistent 1890. Blandt hans samtidige
var J. Friis-Skotte, den senere Trafikminister, der som han
selv var optaget af den inden for Civiletaterne vaagnende Organisationstanke.
Med praktisk Greb paa Tingene fik O. 1900 under
levende Tilslutning fra sine medansatte inden for Embedsklasserne
gjort den selskabelige Forening Jernbaneforeningen til en faglig
Forening, og med Begejstring agiterede han i Tale og Skrift for
Forbedring af sine medansattes økonomiske, tjenstlige og retslige
Stilling. Det var en Bevægelse, der ikke var velset inden for Statsbaneledelsen,
og helt stille gik det ikke af, men med Støtte af ansete
Mænd som øverste Ledere lykkedes det O. som Viceformand at
konsolidere Foreningens Stilling. — Ved Folketingsvalget 1901 var
O. Stiller for Venstremanden Johan Ottosen paa Frbg., hvilket
den konservative Trafikminister Juul-Rysensteen ikke vilde finde
sig i; Ministeren lod da Generaldirektør Tegner tilkendegive over
for O., at saafremt han ikke vilde opgive at være Stiller, vilde han
blive forflyttet, og da O. nægtede at efterkomme Ministerens Forlangende,
blev han efter Valget forflyttet til Sparkær; da Hørup
faa Maaneder efter blev Trafikminister, kom O. straks tilbage fra
sit Forvisningssted. — O. sluttede sig siden til Det radikale Venstre,
og 1905 opgav han sin Stilling ved Banerne og blev Medredaktør
og Forretningsfører ved »Jydsk Morgenblad«, der imidlertid havde
svært ved at klare sig i Konkurrencen med de ældre, grundfæstede
Aarhus-Blade. I Kompagni med Folketingsmand P. Sabroe
oprettede O. 1906 en Fabriksvirksomhed, men da ogsaa dette mislykkedes,
søgte han Genansættelse i sin tidligere Stilling ved Statsbanerne,
blev Leder af Pressebureauet, fra 1917 som Fuldmægtig,