Escritos diversos - Banco de Reservas

Escritos diversos Emiliano Tejera
los Gobiernos que estuvieron representados en la Segunda convención Sanitaria de las Repúblicas
Americanas. Sería de desear que el congreso nacional, en esta sesión, examine detenidamente la
expresada convención, y la aceptase o rechazase. Es una necesidad imperiosa que no puede diferirse,
que el congreso dicte leyes y señale recursos para que el país esté preparado en el caso de que se declare
alguna epidemia en cualquiera de los países con los cuales estamos en relaciones comerciales. Hay
que tener listos lazaretos, inspección médica completa; aparatos para desinfectar buques, mercancías y
equipajes, destruir las ratas… en fin, todo lo que sea necesario para que el comercio no sufra interrupción
y si la sufre, sea por corto tiempo, y también para que los pasajeros puedan ser atendidos debidamente.
nuestro comercio de importación y exportación se ha acrecentado notablemente, y no podemos ya
como antes, limitarnos a cerrar nuestros puertos a los buques que procedan de lugares contaminados.
Hoy ese puede traernos dificultades internacionales, y gran perjuicio en el cambio de productos que
sostenemos con naciones poderosas. los intereses comerciales predominan en el mundo, y hay que
tener mucho cuidado con la adopción de cualquier medida que los lastime que es llegada la hora de que
en materia de epidemias adoptemos los métodos que están en uso en los puertos de todas las naciones
comerciales, y de que proveamos los fondos necesarios para que tengan completa eficacia.
VI
A fines de febrero del año pasado me comunicó el señor cónsul General de los Estados unidos
de América en esta capital una protesta que el señor E. c. Reed, Agente General en esta República
de la casa W. P. clyde, hacía en nombre de esta, con motivo de haberse permitido hacer el cabotaje
en los puertos de la República al vapor alemán “President”.
El 5 de julio de 1906, el mismo Agente General de la compañía W. P. clyde protestó ante el
cónsul General de los Estados unidos, por recibir perjuicios dicha compañía por la Resolución del
congreso nacional, de fecha 17 de mayo de 1906, promulgada por el Presidente de la República en
15 de junio del mismo año, por la cual se declaran libres de derechos de puerto a todos los buques
extranjeros que vengan a cargar campeche y mora.
En 20 del mismo mes de julio el expresado Agente General, a nombre de dicha compañía, protestó,
ante el mismo cónsul General, por la Resolución dictada por el congreso nacional, en 26 de junio
de 1906, promulgada por el Presidente de la República en 30 de junio, concediendo al vapor nacional
“Santo Domingo” un subsidio en efectivo igual al tonelaje de dicho vapor, cada vez que arribase de un
puerto extranjero, lo que era, dice el Señor Agente General, una violación del espíritu de la concesión
clyde; y a la vez, protestaba contra los constantes ataques dirigidos a la compañía que representaba
por el Gobierno Dominicano y sus frecuentes violaciones de los términos del contrato de 1893.
Todas estas protestas han ido a unirse con las muchas que ha hecho la expresada casa de clyde,
por infracciones a la concesión que le fue concedida en años atrás, y que ha sido uno de los actos
gubernativos más perniciosos al país. Será obra patriótica todo esfuerzo que se haga para modificar
o destruir legalmente esa concesión, que nos mantiene casi incomunicados con el exterior, encarece
los fletes y prohíbe la exportación de productos de poco valor, amén de las facilidades que presta al
contrabando, por el cabotaje que tienen derecho a hacer en los puertos habilitados de la República
los buques de la expresada línea clyde.
En 20 de febrero de 1906, recibí comunicación de otra protesta ante el cónsul General de los
Estados unidos, en 25 de enero anterior, por el señor F. G. Ross, en nombre de la Sociedad Americana
“macorís Wharf Storage and Dredging co.”, en razón de diferentes actos del Gobierno Dominicano,
especialmente el del 12 de octubre, y la publicación del mismo en la Gaceta Oficial nº 1628 y 1629, y
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