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Maquinas Eléctricas-Chapman-5ta-edición

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6.6 Variaciones en las características par-velocidad del motor de inducción 265<br />

% Primero, inicializar los valores que requiere el programa.<br />

r1 5 0.641;<br />

% Resistencia del estator<br />

x1 5 0.750;<br />

% Reactancia del estator<br />

r2 5 0.300;<br />

% Resistencia del rotor con jaula sencilla<br />

r2i 5 0.400;<br />

% Resistencia de la jaula interna del rotor<br />

% con motor de doble jaula<br />

r2o 5 3.200;<br />

% Resistencia de la jaula externa del rotor<br />

% con motor de doble jaula<br />

x2 5 0.500;<br />

% Reactancia del rotor del motor de jaula sencilla<br />

X2i 5 3.300;<br />

% Reactancia de la jaula interna del rotor<br />

% del motor de doble jaula<br />

X2o 5 0.500;<br />

% Reactancia de la jaula externa del rotor<br />

% del motor de doble jaula<br />

xm 5 26.3;<br />

% Reactancia de la rama de magnetización<br />

v_phase 5 460 / sqrt(3);<br />

% Voltaje de fase<br />

n_sync 5 1800;<br />

% Velocidad síncrona (r/min)<br />

w_sync 5 188.5;<br />

% Velocidad síncrona (rad/s)<br />

% Calcular el voltaje y la impedancia de Thevenin con las<br />

% ecuaciones 6-41a y 6-43.<br />

v_th 5 v_phase * ( xm / sqrt(r1^2 1 (x1 1 xm)^2) );<br />

z_th 5 ((j*xm) * (r1 1 j*x1)) / (r1 1 j*(x1 1 xm));<br />

r_th 5 real(z_th);<br />

x_th 5 imag(z_th);<br />

% Ahora, calcular la velocidad del motor para varios<br />

% deslizamientos entre 0 y 1. Nótese que el primer valor<br />

% de deslizamiento es 0.001 en lugar de 0 exactamente para<br />

% evitar la división entre cero.<br />

s 5 (0:1:50) / 50;<br />

% Deslizamiento<br />

s(1) 5 0.001;<br />

% Evitar división entre cero<br />

nm 5 (1 - s) * n_sync;<br />

% Velocidad mecánica<br />

% Calcular el par del rotor de jaula sencilla.<br />

for ii 5 1:51<br />

t_ind1(ii) 5 (3 * v_th^2 * r2 / s (ii)) / ...<br />

(w_sync * ((r_th 1 r2/s(ii))^2 1 (x_th 1 x2)^2) );<br />

end<br />

% Calcular la resistencia y reactancia del rotor de doble<br />

% jaula con este deslizamiento y luego utilizar estos valores<br />

% para calcular el par inducido.<br />

for ii 5 1:51<br />

y_r 5 1/(r2i 1 j*s(ii)*x2i) 1 1/(r2o 1 j*s(ii)*x2o);<br />

z_r 5 1/y_r;<br />

% Impedancia efectiva del rotor<br />

r2eff 5 real(z_r);<br />

% Resistencia efectiva del rotor<br />

x2eff 5 imag(z_r);<br />

% Reactancia efectiva del rotor<br />

% Calcular el par inducido del rotor de doble jaula.<br />

t_ind2(ii) 5 (3 * v_th^2 * r2eff / s(ii)) / ...<br />

(w_sync * ((r_th 1 r2eff/s(ii) )^2 1 (x_th 1 x2eff)^2) );<br />

end<br />

% Hacer la gráfica de las curvas par-velocidad<br />

plot (nm,t_ind1,'b','LineWidth',2. 0);<br />

hold on;<br />

plot(nm,t_ind2,'k-','LineWidth',2.0);<br />

xlabel('bf\itn_{m}'¡<br />

ylabel('\bf\tau_{ind}';<br />

title ('\bfCaracterísticas par-velocidad de un motor de inducción';<br />

legend ('Diseño de jaula sencilla', 'Diseño de doble jaula');<br />

grid on;<br />

hold off;

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