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Maquinas Eléctricas-Chapman-5ta-edición

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9.6 Otros tipos de motores 441<br />

b<br />

c<br />

b<br />

c<br />

B S<br />

B R<br />

a<br />

B R<br />

B S<br />

a<br />

a<br />

a<br />

c<br />

a)<br />

b<br />

c<br />

b)<br />

b<br />

b<br />

c<br />

B R<br />

B S<br />

a<br />

a<br />

c<br />

c)<br />

b<br />

FIGURA 9-39 Operación de un motor de avance paso a paso. a) Se aplica un voltaje V a la fase a del<br />

estator, lo que provoca que fluya una corriente en fase a y produce un campo magnético del estator B S .<br />

La interacción entre B R y B S produce un par en sentido contrario al de las manecillas del reloj en el rotor.<br />

b) Cuando el rotor se alinea con el campo magnético del estator, el par neto baja a cero. c) Se aplica<br />

un voltaje −V a la fase c del estator, lo cual genera el flujo de corriente en la fase c y produce un campo<br />

magnético del estator B S . La interacción entre B R y B S produce un par en el rotor en sentido contrario al<br />

de las manecillas del reloj, provocando que el rotor se alinee con la nueva posición del campo magnético.<br />

Hay dos tipos básicos de motores de avance paso a paso que difieren entre sí sólo en la construcción<br />

del rotor: de imán permanente y de reluctancia. El motor de avance paso a paso de imán permanente<br />

tiene un rotor de imán permanente, mientras que el motor de avance paso a paso de reluctancia<br />

tiene un rotor ferromagnético que no es un imán permanente. (El rotor del motor de reluctancia que<br />

se describió antes en esta sección es el motor de avance paso a paso de reluctancia.) En general,<br />

el motor de avance paso a paso de imán permanente puede producir más par que el de reluctancia,<br />

puesto que el motor de avance paso a paso de imán permanente tiene par tanto del campo magnético<br />

permanente del rotor como de los efectos de reluctancia.<br />

TABLA 9-1 Posición del rotor en función del voltaje en un motor de avance paso a paso de dos polos<br />

Voltajes de fase<br />

Número de pulsos de entrada a b c Posición del rotor<br />

1 V 0 0 0°<br />

2 0 0 −V 60°<br />

3 0 V 0 120°<br />

4 −V 0 0 180°<br />

5 0 0 V 240°<br />

6 0 −V 0 300°

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