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Maquinas Eléctricas-Chapman-5ta-edición

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386 CAPÍTULO 8 Motores y generadores de corriente directa<br />

Sección de electrónica de alta potencia<br />

La sección de electrónica de alta potencia consta de un rectificador de diodo trifásico de onda completa<br />

que suministra un voltaje constante al circuito de campo del motor y un rectificador SCR trifásico<br />

de onda completa que proporciona un voltaje variable al circuito del inducido del motor.<br />

Sección de electrónica de baja potencia<br />

La sección de electrónica de baja potencia genera pulsos de disparo de los SCR que suministran el<br />

voltaje del inducido al motor. Por medio del ajuste del tiempo de disparo de los SCR, la sección de<br />

electrónica de baja potencia ajusta el voltaje del inducido promedio del motor. Esta sección consta<br />

de los siguientes subsistemas:<br />

1. Circuito de regulación de velocidad. Este circuito mide la velocidad del motor con un tacómetro,<br />

la compara con la velocidad que se desea (un nivel de voltaje de referencia) y aumenta<br />

o disminuye el voltaje del inducido para mantener la velocidad constante del valor que se requiere.<br />

Por ejemplo, supóngase que se incrementa la carga en el eje del motor. En tal caso, el<br />

motor disminuirá la velocidad. La disminución de velocidad reduce el voltaje que genera el<br />

tacómetro, que alimenta al circuito de regulación de velocidad. Puesto que el nivel de voltaje<br />

que corresponde a la velocidad del motor disminuyó más allá del voltaje de referencia, el circuito<br />

regulador de voltaje adelantará el tiempo de disparo de los SCR y producirá un voltaje del<br />

inducido más alto. Este nuevo valor de voltaje del inducido tenderá a aumentar la velocidad del<br />

motor para llegar de nuevo al nivel deseado (véase la figura 8-40). Con el diseño adecuado, un<br />

circuito de este tipo puede proporcionar regulaciones de velocidad de 0.1% entre condiciones<br />

en vacío y a plena carga.<br />

La velocidad de operación deseada del motor se controla por medio del cambio del nivel de<br />

voltaje de referencia. El nivel de voltaje de referencia se puede ajustar con un pequeño potenciómetro,<br />

tal como se muestra en la figura 8-40.<br />

+<br />

Potenciómetro de ajuste de velocidad<br />

+<br />

+<br />

Regulador<br />

V ref V sal = K(V ref – V tac )<br />

de voltaje<br />

–<br />

–<br />

n<br />

n n12<br />

n n11<br />

1<br />

2<br />

2<br />

–<br />

+<br />

V tac<br />

–<br />

(V tac velocidad) Tacómetro<br />

a)<br />

Motor de cd<br />

b)<br />

t t t<br />

1<br />

2<br />

FIGURA 8-40 a) El circuito de regulador de velocidad produce un voltaje de salida que es proporcional a la diferencia entre la velocidad<br />

deseada del motor (establecida por V ref ) y la velocidad real del motor (medida por V tac ). Este voltaje de salida se aplica al circuito de disparo de<br />

manera que mientras más alto es, más temprano se prenderán los SCR en el controlador y más alto será el voltaje promedio en las terminales.<br />

b) Efecto de incrementar la carga en un motor de cd en derivación con regulador de velocidad. Se incrementa la carga en el motor. Si no hubiera<br />

regulador, el motor disminuiría su velocidad y operaría en el punto 2. Cuando hay un regulador de velocidad, éste detecta el incremento de<br />

velocidad y aumenta el voltaje del inducido del motor para compensar. Esto aumenta toda la curva característica par-velocidad del motor, lo que<br />

resulta en su operación en el punto 2’.<br />

2. Circuito limitador de corriente. Este circuito mide la corriente en estado estacionario que fluye<br />

hacia el motor, la compara con la corriente máxima deseada (establecida por un nivel de voltaje<br />

de referencia) y disminuye el voltaje del inducido para evitar que la corriente exceda el valor

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