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Maquinas Eléctricas-Chapman-5ta-edición

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CAPÍTULO<br />

8<br />

Motores y generadores<br />

de corriente directa<br />

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE<br />

• Entender los tipos de motores de cd en uso general.<br />

• Comprender el circuito equivalente de un motor de cd.<br />

• Entender cómo deducir las características de par-velocidad de<br />

motores de cd de excitación separada, en derivación, en serie y<br />

compuestos.<br />

• Poder realizar análisis no lineal de motores de cd mediante<br />

la curva de magnetización, tomando en cuenta los efectos de<br />

reacción del inducido.<br />

• Entender cómo controlar la velocidad de diferentes tipos de<br />

motores de cd.<br />

• Comprender las características especiales de motores de cd<br />

en serie, y las aplicaciones para las que son especialmente<br />

adecuados.<br />

• Poder explicar los problemas asociados con un motor de cd<br />

diferencialmente compuesto.<br />

• Entender los métodos para hacer arrancar con seguridad<br />

motores de cd.<br />

• Comprender el circuito equivalente de un generador de cd.<br />

• Entender cómo puede trabajar un generador de cd sin una<br />

fuente externa de voltaje.<br />

• Comprender cómo deducir las características de voltajecorriente<br />

de generadores de cd de excitación separada, en<br />

derivación, en serie y compuestos.<br />

• Poder realizar análisis no lineal de generadores de cd mediante<br />

la curva de magnetización, tomando en cuenta los efectos de<br />

reacción del inducido.<br />

Los motores de cd se utilizan como motores y los generadores de cd se usan como generadores.<br />

Como se resaltó en el capítulo 7, la misma máquina puede operar físicamente como motor o como<br />

generador; sólo es una cuestión de la dirección del flujo de potencia que circule a través de ella.<br />

En este capítulo se estudiarán los diferentes tipos de motores y generadores de cd que se pueden<br />

construir y se explicarán las desventajas y ventajas de cada uno. Se incluirá una exposición sobre el<br />

arranque de un motor de cd y los controladores en estado sólido. Finalmente, el capítulo concluye<br />

con una explicación sobre generadores de cd.<br />

8.1 INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES DE CD<br />

Los primeros sistemas de potencia en Estados Unidos eran de cd (véase la figura 8-1), pero a finales<br />

de la década de 1890 era claro que los sistemas de potencia de ca ganaban terreno. A pesar de esto,<br />

los motores de cd siguieron siendo una parte significativa de la maquinaria comprada cada año hasta<br />

la década de 1960 (parte que ha disminuido significativamente en los últimos 40 años). ¿Por qué<br />

eran tan comunes los motores de cd, cuando los sistemas de potencia de cd eran tan poco usuales?<br />

Hay muchas razones para la popularidad continua de los motores de cd. Una es que los sistemas<br />

de potencia de cd aún son comunes en los coches, camiones y aviones. Cuando un vehículo tiene<br />

un sistema de potencia de cd, es lógico considerar el empleo de motores de cd. Otra aplicación de<br />

los motores de cd es cuando se requieren variaciones amplias de velocidad. Antes de la creciente<br />

difusión de los rectificadores-inversores de potencia electrónicos, no había un mejor motor que uno<br />

de cd para las aplicaciones de control de velocidad. Incluso si no había una fuente de potencia de cd<br />

disponible, se usaban rectificadores en estado sólido y circuitos recortadores para crear la potencia<br />

de cd que se requería y se utilizaban motores de cd para suministrar el control de velocidad deseado.<br />

(Hoy en día se prefieren los motores de inducción con paquetes accionadores en estado sólido a los<br />

motores de cd para la mayoría de las aplicaciones de control de velocidad. Sin embargo, aún hay<br />

ciertas aplicaciones en las que se prefieren los motores de cd.)

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