06.01.2015 Views

A dunai hajóhadak története

A dunai hajóhadak története

A dunai hajóhadak története

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

l':s A SAJKÁSOK INTKZ.MKNVKNKK KOlíSZAKA. 2o7<br />

ember, 1 f- és egy alkapitáuy, 4 hadnagy, 3 gyalogos tiszt, 1<br />

tüzértiszt, 5 lövészmester (Bombardiers) és 10 közpattautyús.<br />

Az összes hajóármádia feutartásának havi költségei 24,000<br />

foriutban állapítattak meg.<br />

Az újouuau épült 4 hadi gálya és a szintén most készült 4<br />

vitorlás sajka jíil. 3-án, temérdek nép jelenlétében, zeneszó és<br />

ágyúdörgés mellett indnlt el Bécsbl Belgrád felé. Azonban az<br />

indnlás ezen ünnepi hangulata nem menté meg ket a legsiralmasabb<br />

sorstól. Alig haladtak pár lépésnyire, midn a »Prater«<br />

alsó végén a homoktorlatokban megfeneklettek. Kiuos helyzetökbl<br />

öt nap múlva nagy erfeszítéssel menekülhettek csak.<br />

Pallavicini kénytelen volt a külföldi hajólegéuységrl lemondani<br />

s helyettök hazai hajónépet szerzdtetni, kik a tengeri hajózáshoz<br />

mitsem értettek ugyan, de annál jobban ismerték a<br />

Dunának minden zegét-zugát. Mindamellett a nagyobbik hajó<br />

Petroneluál másodszor is zátonyra jutott és öt heti ott veszteglése<br />

által újabb szomorú tanúságát adta annak, mily czélszertlenek<br />

az e féle mély járatú s csakis tengerre való súlyos<br />

hadi hajók még nagyobb folyamokon is, — és mennyire helyén<br />

lett volna Savoyai Jen berezeg tanácsát követni, ki az óriás<br />

gályáknak a Dunáról eltávolítását már évekkel ezeltt élénken<br />

sürgette.<br />

Ez alatt az Al-Dunán Orsova<br />

megersítésén munkálkodott<br />

a királyi hajóhadnak Belgrádban állomásozó egyik osztálya.<br />

Assemann kapitány a »Károly« és »Erzsébet« gályákkal<br />

1737. évi ápr. 14-dikén alávitorlázott Orsovára és elzárta<br />

a Dunát. Belgrádon még két teljesen fölszerelt hadi gálya<br />

maradt vissza, azonban hajólegénység nélkül. Késbb a Pallavicini<br />

hajóraja is oda érkezett, de a hadjáratban egyéb haszna<br />

nem volt, mint hogy Belgrádban horgonyt vetett és mindvégiglen<br />

helyben maradt a város rizetére. De az admirál, gróf<br />

Pallavicini, nem maradt Belgrádban a hajóknál. Bécsbl<br />

parancsolatot kapott, hogy haladéktalanul Orsovára sietvén, az<br />

ott állomásozó két gályát készítse föl harczképesre és siessen<br />

velk Viddinbe. Az admirál augusztus 16-dikán érkezett Viddinbe<br />

és legott hadi állást foglalt gályáival meg a sajkásokkal<br />

az azon nap elkészült prisztoli hajóhíd mellett, hogy azt fedezze.<br />

Ütközetre nem került a dolog. A hajóhad gyengének érezvén<br />

magát, nem merte Viddint megtámadni,<br />

st Seckendorf tanácsára<br />

visszavonult veszélyeztetett állásából. Ez a visszavonulás<br />

víz ellenében sok nehézséggel járt; a hajókat valamint a Duna<br />

hídját vontatni kellett fölfelé. A törökök pedig mindenütt nyomukban<br />

voltak, és bár mindenütt visszaverettek, a hátrálás<br />

Meynert : Gescli. d. Kriegswesens. IV. k. 66 — 69. 11.<br />

DR. SZENTKLÁKAV J. A DUNAI HAJÚHADAK 'rÜJVriÍNETK. 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!