06.01.2015 Views

A dunai hajóhadak története

A dunai hajóhadak története

A dunai hajóhadak története

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

:<br />

3'26 FOLYAMI HAJÓHADUNK SZERVEZETE,<br />

vocaüt.« ^) Voltak azonban emeletes nagyobb gályák, például a<br />

Fleury-félék, melyeknek egymás fölött két fedélzetök volt, s ez<br />

esetben az emeletek is meg voltak rakva különféle lövegekkel,<br />

úgy. hogy egy ilyen nagyobb arányú gályán sokszor ötven-hatvan,<br />

de még több ágyú is találtatott.<br />

Sokkal kisebbek és egyszerbbek a gályáknál a naszádok<br />

vagyis sajkák. Ezek 30— 40 ember számára épült, feketére festett<br />

fehér szegély s hegyes orrú hajócskák voltak, sokkal egyszerbben<br />

fegyverezve és fölszerelve, mint a gályák. A hajó<br />

orrán volt a taraczk elhelyezve, közönségesen sátor alatt, mely<br />

nem csak a tüzéreket oltalmazta, de a löveget és lport is védte<br />

es és nedvesség ellen. A hajó közepébl nyúlt föl az árbocz,<br />

melyhez köteleken a vitorla volt ersitve. A hajó hátsó részén<br />

volt a hajóparancsnok (kapitány, vajda) és a kormányos sátora.<br />

A két sátor közt padsor álltt, melyen háttal a hajó orrának,<br />

a hajó mindkét oldala hosszában, az evedz legénység olykép foglalt<br />

helyet, hogy a hajó közepe egy vagy két sor hadakozó fegyveres<br />

részére szabadon maradt. Mikor az evedz legénység elfáradt,<br />

a parancsnok vezényszavára helyet cserélt a fegyveresekkel,<br />

kik átadván fegyvereiket, az evedzk mellé ültek. Voltak<br />

azonban kisebb-nagyobb naszádok és sajkák, és voltak olyanok<br />

is, melyeknek hosszoldalai lrésekkel valának ellátva s taraczkokkal<br />

megrakva. 2) Az egész-, fél- és »evj/ef/-sajkákról már<br />

fentebb volt szó. Ezek többnyire külföldi modellek után készültek,<br />

midn már a régi naszádok kimentek a divatból. Az els<br />

modelleket III. Károly Török- és Poroszországból hozatta,<br />

1731-ben. Ezek rajzai még most is megvannak a bécsi hadügyi<br />

levéltár hadszerelvényi gyjteményében. A porosz sajkák (Oder-<br />

Kahn) hossza 75, szélessége 14, magassága 3^ ghxbvolt. Vitorlájok<br />

30 berlini rf hosszú, 13 széles. Ilyent 10-et hozatott a<br />

hadügyi kormány Berlinbl mintának. Gyorsaságuk oly nagy<br />

volt, hogy 12 mértföldnyi utat tehettek meg egy nap alatt. A<br />

török sajkák vagyis fegyveres furkáták alakja egészen hegyes,<br />

tojás alakú ; szintén árboczczal és vitorlával vannak ellátva, de<br />

f. Pr. Gesch.)<br />

^) Itinerarium, cum irem exiieditionem contra Turcos. (ZeitscLiiift<br />

2) Istvánfi szerint az ismeretes legrégibb naszádokban 33 ember<br />

foglalt helyet, »milites simnl ac remiges, ac in earum (nazadarum) proris<br />

breviora ex aere fusili tormenta habebautur, et in anterioribus sentinis<br />

pilae ferreae ovi gallinacei magnitudine, cum certo pulveris sulphurei<br />

pondere servabantur.« (Lib. XXVIII. p. 405.) 1697-beu is ugyanolyanok<br />

a naszádok. Egy akkori német leirás a következ szerelvényeket említi<br />

»Die Armirung der Rudercsaiken besteht ini Vordertheile aus einer halben<br />

Carthaune, auf dem Hinterdeck aus einem Mörser. Jedem Schiffe<br />

kamen 8 Ruder, jedes von 3 Mann bedient, zu ;<br />

und bei günstigem Winde<br />

sollte eiu lateinisches Segél in Anweudung kommen.'

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!