20.01.2013 Views

n - Кафедра Прикладная биотехнология

n - Кафедра Прикладная биотехнология

n - Кафедра Прикладная биотехнология

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

(6)<br />

Время на открытие или закрытие надвесовой или подвесовой задвижки tзд =<br />

0,10 мин.<br />

Значение времени на подачу сигналов tc = 0,25 мин. Время движения (пробега)<br />

первого иди последнего зерна по длине самотека tсм = 0,10 мин. Время продолжительности<br />

маневров tM =2 мин [4]. Сравнивая значения tож с tож min, видно что<br />

tож>tож.min (628,8с>352,5с), следовательно в расчет Ки закладываем tож.<br />

Вычисление коэффициента Ки производится по формуле (7):<br />

Расчетный коэффициент Ки сравниваем с нормативным (0,8) [4].<br />

Технические характеристики позиций, входящих в схему маршрута<br />

Значение<br />

Наименование Обозначение Ед. изм.<br />

162<br />

при перемещении зерна<br />

из приемных бункеров<br />

в силосы<br />

(7)<br />

Таблица<br />

из ковшовых весов<br />

в вагоны<br />

Масса перемещаемой партии<br />

зерна<br />

Е т 20 40<br />

Масса зерна в силосе Ес =1,5 Е т не используется 60<br />

Конвейер подсилосный: не используется<br />

Производительность QTP т/ч – 100<br />

Длина LTP м – 33<br />

Скорость движения ленты<br />

Нория:<br />

vTP м/с – 3,5<br />

Производительность QHP т/ч 175 175<br />

Высота нHP м 60 60<br />

Скорость движения ленты vHP м/с 6 6<br />

Вместимость ковша Ев т 20 20<br />

Самотек отпускной: не используется<br />

Производительность QCM т/ч – 85<br />

Вид связи tc мин 0,25 0,25<br />

Конвейер приемный: не используется<br />

Производительность Q1 175 –<br />

Длина<br />

Скорость движения ленты<br />

L1<br />

V1<br />

м<br />

м/с<br />

15<br />

3,5<br />

–<br />

–<br />

Вместимость навесного бункера Енв =Е 20 не используется<br />

Конвейер надсилосный: не используется<br />

Производительность<br />

Длина<br />

Скорость движения ленты<br />

Q2<br />

L2<br />

V2<br />

т/ч<br />

м<br />

м/с<br />

175<br />

33<br />

3,5<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Аналогичным образом рассчитываем коэффициенты использования для случаев<br />

перемещения зерна из приемных бункеров в силосы при наличие в маршруте<br />

ковшовых и автоматических весов. По выше приведенным расчетам построены<br />

графики, которые представлены на рис. 2, 3, 4 соответственно. В результате определения<br />

коэффициента использования Ки нории по графику внутренней работы<br />

элеватора при отпуске зерна в вагоны из ковшовых весов (рис. 2) получили рав-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!