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xx - Instituto Nacional de Administración Pública, AC

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CHARLES NORDHOFF LA CIENCIA ADMINISTRATIVA AL ALCANCE DE LOS JOVENES 107<br />

do ahora <strong>de</strong> tal manera la facilidad y baratura<br />

<strong>de</strong> los trasportes, que los agricultores ganan<br />

en Cincinnati mismo cinco veces más que ántes.<br />

Obtienen esta ventaja, sencillamente por<br />

la mayor facilidad <strong>de</strong>l cambio y porque los<br />

ferrocarriles han abierto nuevos mercados<br />

para la venta <strong>de</strong> huevos.<br />

"Y esta creciente facilidad <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong><br />

huevos por otros productos, no es una ventaja<br />

que favorezca solamente á los agricultores;<br />

porque, si al principio por la dificultad <strong>de</strong> los<br />

trasportes, los huevos estaban baratos en Cincinnati,<br />

estaban caros en otros muchos lugares.<br />

El hecho solo <strong>de</strong> facilitar el cambio igualo en<br />

todas partes los precios y aumentó la comodidad<br />

en la masa <strong>de</strong> los consumidores, al mismo<br />

tiempo que la riqueza en la masa <strong>de</strong> los productores.<br />

Si una mercancía está cara en alguna<br />

parte, es prueba <strong>de</strong> que allí es escasa: la facilidad<br />

<strong>de</strong> los trasportes lleva la abundancia, á<br />

don<strong>de</strong> ántes habia escasez."<br />

No olvi<strong>de</strong>s nunca que es una verdad fundamental<br />

que todo obstáculo que se opone al<br />

libre cambio <strong>de</strong> productos es un mal y que la<br />

remocion <strong>de</strong> este obstáculo es un beneficio,<br />

porque produce la abundancia y aumenta las<br />

utilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los productores; <strong>de</strong> aqu í la comodidad<br />

y bienestar <strong>de</strong> los consumidores.<br />

Por esto los pueblos, llenos <strong>de</strong> entusiasmo,<br />

dan la bienvenida á los ferrocarriles y saludan<br />

los vapores, las embarcaciones, los puentes y<br />

todos los <strong>de</strong>mas medios que disminuyen los<br />

costos <strong>de</strong>l trasporte. Bien ves que si un agricultor<br />

sólo pue<strong>de</strong> ven<strong>de</strong>r huevos en una plaza<br />

-Cincinnati, no tendrá la esperanza <strong>de</strong> ven<strong>de</strong>rlos<br />

tan bien, como si, estando baratos los<br />

trasportes, pudiese enviarle á una docena <strong>de</strong><br />

ciuda<strong>de</strong>s y como los enviaria <strong>de</strong> preferencia á<br />

los lugares en que estuvieran escasos, es <strong>de</strong>cir,<br />

caros; hé aqu í cómo la baratura <strong>de</strong> los fletes,<br />

creando la abundancia, beneficiaria á los consumidores<br />

<strong>de</strong> aquellos lugares.<br />

El comercio no es más que el cambio <strong>de</strong><br />

productos. Si yo tengo más cueros <strong>de</strong> los que<br />

necesito y tú tienes más café que el que neceo<br />

sitas, y si yo <strong>de</strong>seo el café y tú los cueros, es<br />

claro que ambos harémos cambio <strong>de</strong> nuestro<br />

respectivo sobrante, si nos reunimos y convenimos<br />

en precio. Es claro tambien que ambos<br />

obtendrémos ventaja <strong>de</strong> tal cambio, porque,<br />

cuando lo hagamos, cada uno <strong>de</strong> nosotros tendrá<br />

lo que necesita.<br />

Pero seria mayor ventaja para tí, si necesitando<br />

cueros, no sólo yo los tuviera, sino que<br />

otros muchos los tuvieran tambien y necesitaran<br />

igualmente café; <strong>de</strong> la misma manera,<br />

seria igualmente ventajoso para m í, si yo fuese<br />

el único poseedor <strong>de</strong> cueros entre muchos que<br />

necesitasen cambiarlos por café. Y á todas<br />

luces seria evi<strong>de</strong>nte que todos los poseedores<br />

<strong>de</strong> exceso <strong>de</strong> cueros y todos los poseedores <strong>de</strong><br />

exceso <strong>de</strong> café serian beneficiados si pudieran<br />

ponerse en contacto, porque <strong>de</strong> esta manera<br />

se ensancharia el mercado para todos con provecho<br />

<strong>de</strong>l público en general que veria igualarse<br />

los precios.<br />

Así es como el comercio libre es un beneficio<br />

para los productores, y cada obstáculo que<br />

impidiese á una parte <strong>de</strong> los que tienen exceso<br />

<strong>de</strong> café obtener un mercado <strong>de</strong> cueros, seria<br />

un perjuicio, primero para aquellos que no<br />

habian podido obtener el mercado para sus<br />

efectos y segundo y más importante, para<br />

todos aquellos que <strong>de</strong>sean cambiar café por<br />

cueros.

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