Rudabánya ércbányászata. 1957 - Országos Széchényi Könyvtár

124 A BORSODI BÁN YATÁRSULAT ESEMÉN VElAz igazgatói jelentés közli a bányarészesek jutalékát is, amelyet az elszállítottpörkölt érc tonnája után 1,60 K-val számítottak ki, és a bányarészek arányábanosztattak szét.1900/01. évben elszállítottak 151 861 t pörkölt ércet és 84 948 t nyersércet,a 20% pörkölési veszteség leszámításával (67 959 t-nak vették. Az adatokból kiszámított351 711,84 K-t,- amely a termelési költséget terhelte 83/90 bányarészarányban a witkowitzi társulat, 7/90-ed részben a Rima kapta, E haszon vagy tőkeutáni kamat 13,3%. Ezen összegen kívül a mérleg még 27 373,96 K tiszta nyereségetis kimutatott, amelyet előre nem látható költségek fedezetéül tartalékoltak.6. ábra. A bányaüzem látkcpcA bányaüzeni eredeti 276,0 (—5,0) m-es t. sz. f. magasságon a pörkölőktőlkiinduló szállító szintjét, tekintettel arra, hogy az ércet már több helyen mélyebbszintről termelték, s azt gépi erővel kellett a szállítószintre felvontatni, Hahn igazgatójavasolta a közgyűlésnek, hogy a 250,0 (+5,0) m-es szintre szállítsák le. Indítványáta részletes tervek kidolgozása és felülvizsgálata után, még a következőévben sem fogadták el.A 22. évi közgyűlésen (11/22) az igazgatói jelentés beszámolt arról, hogy azAndrássy bányamező DK-i részén az ún. „Űj rész" {Neue Partié) kutatótárója62 m hosszban barnavasércben haladt. E terület — amely a későbbiekben AndrássyIII. nevet nyerte barnavasércvagyonát 1 243 234 t-ra, a letakarítandómeddőt 2 517 896 tömör m 3 -re becsülték.A közgyűlésen 1903-ban merült fel először az az ajánlat, hogy a rudabányaiérceket ne iparvasúton líarcikára, hanem az időközben megépült bódvavölgyivasúthoz Szendrőn csatlakozva Rudabányáról közvetlenül szabványos nyomtávúvasúton szállítsák,