Rudabánya ércbányászata. 1957 - Országos Széchényi Könyvtár

6. táblázatVágatkihajtásban végzett gépi rakodás teljesítményének változása a csilleváltás megoldásától függőenRakodási idö perc/lm 1Osilleváltás megoldásaközvfl lenrakodásra(ordítottPML-5 EPM-1 Kézi rakodásrakodáscsilleváltássalegyüttközvetlenrakodásrafordítottra kod áscsilleváltássalCfíVÜI lközvetlenrakodásrafordítottrakodáscsilleváltássategyüttKézi szállítással 100 m-nél nagvobbtávolságra 3,6 8,5 7 12 17 22Akkumulátoros mozdony besegít,kézi csiliézés csak üres beszállításnál3 6,4Csilleváltást akkumulátoros mozdonyvégzi 50 m-en belül . . . 2,9 5,6 — — — —A vágatkihajtásnál jó eredménnyel szereplő rakodókocsikat nem lehetett afejtésekben alkalmazni. A rövid pillérhosszúsággal dolgozó főtepászta (vertikális)fejtésekben a rakodókocsi magasabb szintekre történő fel- és leszállítása nem voltmegoldható. A szintes szeletelésű pillérfejtésekben a rakodókocsi alkalmazható,mert itt a szintváltás igen ritka. Az ilyen fejtések nem gyakoriak, s így gépesítésüksem volt elsőrendű feladat. A kamrafejtésekben az egymáshoz egészen közel levőtöbb munkahely a rakodókocsi állandó munkájára jó lehetőséget adott volna, deezzel szemben állt nagy súlya, ami a több szinten dolgozó kamrafejtésnél hátránytjelent a gépáthelyezés idején és a jó rakodási teljesítményt jelentékenyen lerontottavolna a kézi szállítás és a csapológnrítókba történő döntés. Minden szempontbólkedvezőbb gépesítést ígértek a sarabolók, amelyek nemcsak a rakodás, hanem amunkahelyi szállítás feladatát is ellátják. Nincs szükség sínpályaépítésre, továbbátömedékelőfejtés esetén a tömedék szállítására és elhelyezésérc is alkalmasak. Néhánypárhuzamosan végzett kísérlet meggyőzően igazolta ezt, s így a gépi rakodás ésszállítás eszköze a fejtésekben a sarabolóvitla lett, A hazai ércbányászatban elsőkéntRndabánya vezette be a sarabolókat 1953-ban földalatti fejtésekben.A „Duclos" bányagépgyár 15 LE-s motorral felszerelt 700 kg súlyú, 2 dobos,250 mm 0-jíí sarabolóvitlája 1 m/s sebességgel szállítva, 1000 kg vonóerőt fejt ki.Ezzel az erővel vontatható ércmennyiség megközelítően 0,5 m 3barnavasérc és0,3 m 3 pátvasérc lenne, A sarabolókanál a lágyabb éiereszeket kikotorva a fejtéstalpát gödrössé teszi, amiben egy-két pillanatra megszorulhat, s lökésszerű motorterheléskeletkezik. Ezért az üzembiztonság érdekében általában barnavasércnél is0,3 m 3 befogadóképességű kanállal dolgoznak. A saraboló alakja kezdetben ládaszerűvolt, ami jól megfelelt az aprószemű pátvasércben, de könnyen kiugrott adarabos barnavasérckésztethől. Ezért házi kivitelezésben gereblye alakú kanalatkészítettek, amely jobban belemerül a darabosabb készletbe is. A saraboló az összeszedettés vonszolt készletet kamrafejtéseknél gnrítóba ürítette (8. ábra), pillérfejtésektalpszintjén pedig csúszdán juttatta a csillébe. A kamrafejtésekben a sarabolóvitlátperemnélküh kerekekkel ellátott alvázra szerelték, s így könnyen vontattákegyik munkahelyről a párhuzamosan haladó másik munkahelyre. Ezzel a meg-