Rudabánya ércbányászata. 1957 - Országos Széchényi Könyvtár

Az új műszaki vezetés világosan látva a külszíni bánya súlyos helyzetét — éppennem kedvező háborús termelési viszonyok között is — igyekezett a letakarításimunkák megerősítésére. így az említett Andrássy I. bányarészbeli galyagosi letakarításonkívül fokozta a munkát az Andrássy III., ún. Buda I. szintjén. A Vilmosbánya keleti oldalán vastag márga- és dolomitrétegek alatt fekvő vasérceinek letakarítását3 egymás feletti szinten két oldalról a Vilmos és Andrássy II. bányák felőlindította meg a IX. és VII. sz. felvonókra támaszkodva. Mindezt annak tudtávalhatározta el, hogy a letakarítási munkák eredményét csak hosszú évek után várhatja.Szociális vonatkozású eredmény a rudabányai sportpálya létesítésének megkezdése,5500 m 3földmunkával, korszerű öltözővel és pályaőrlak ássál.A sportpályát 1043. évben avatták fel, s ezzel a sportélet, főképpen a labdarúgásrudabányai vonatkozásban megindulhatott.A kulturális fejlődést volt hivatva szolgálni a VII. elemi iskolai osztály megindításaa társulati iskolában, amellyel egyidejűleg a VIII. osztály megnyitását iselőirányozták. A szociális költségek az előző évihez viszonyítva 71,75%-kal emelkedtek.A fent említett vívmányokhoz csatlakozott a szénilletmény rendezése. A korábbiévekben a vasércbányászoknak nem volt szénilletményük, a szükségletüknek megfelelőeneladási árért vásárolhatták a szenet. Átmeneti jelleggel 1942 januárjábanmegállapították a nős, a családfenntartó telepi és a falusi munkás évi szénjárandóságát.Az 1942/43. év legjelentősebb kutatási munkája a két éve beszerzett eredeti IBIU.Trauzl —Fauck-féle fúróberendezéssel a Rudahegy barnavasércelőfordulásának megkutatása.A sörétes megfúrással nyert fúrómagokat már az ózdi laboratóriumbanelemezték, s a fúrólyukak helyeit bemérve összrendezőjükkel és magassági adataivalmeghatározták a századforduló idején fúrt lyukakkal ellentétben, amelyeknekhelyeit csak a térképre felrakás alapján ismerték, s a magminták elemzése sokszorhiányzott. A fúrás geológiai ellenőrzése természetesen még ekkor sem voltmegoldva.A növekvő pát vasérc vagyon minőségének megismerése céljából a vágatokból10 m-es szabályos távolságban résmintákat vettek. A minták elemzési adatai, amintavétel helye nyilvántartási könyvbe lett bevezetve, és mintatérképre lettfelrakva.A már említett legmélyebb, az ún. 200-as feltárási szint kutatóvágatai mégkorántsem érték el a vasércelőfordulás mélységbeli határát. A márgában begyűrődveelőforduló vaspátdarabok a rudabányai pátoktól eltérően a felvidéki telérelőíordulásúpátokhoz hasonlítottak, s e sorok írója a Rima vezérigazgatóságától már ekkorsürgette nagyobb hatómélységű fúrólyuk telepítését a fekűviszonyok tisztázásacéljából.Az üzem háborús túl feszítettsége nagyobbmérvű beszerzéseket és beruházásokatmár nem tett lehetővé, csupán oly mértékben, amennyire azt az üzemsaját eszközeivel meg tudta valósítani.Az ércrakodás korszerűsítése már régi terv volt. A villamosmozdony szállítássalaz ún. polyánkai végállomásra befutó villamos vontatású vonatokat 5 csillénkéntszétkapcsolva, végnélküli kötéllel húzatták a fékes sikló fejállomásához, aholazt a sikló fékberendezésével az ércrakodó döntőszintjére eresztették le.A leérkező 1 m 3űrtartalmú csillék az ércdöntő sínpályára gurultak. Ott oldal-