Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

118 Janusz Łacny, Wojciech ZalewskiDla metody sumowania wystarczy określić marżę dla każdego zdarzeniaanalitycznego, zdefiniowanego najlepiej na bazie co najmniej kilkunastodniowychlub kilkutygodniowych cykli czasowych i starać się ją utrzymywaćpowyżej pewnej wartości progowej, ustalonej w danym przedsiębiorstwie napodstawie analizy całkowitych kosztów jego funkcjonowania. Marżę tę możnaokreślić jako:M = F C– K B,gdzie:M – marża (brutto),F C– fracht całkowity dla zamkniętego cyklu badanego zdarzenia analitycznego,K B– całkowity koszt bezpośredni związany z realizacją zdarzenia analitycznego.Warto zauważyć, że metoda ta, przy zastosowaniu precyzyjnego rozwiązaniaanalityczno-informatycznego, opartego na wszystkich danych dostępnychw badanym przedsiębiorstwie, umożliwia śledzenie przyrostu marży na przykładod początku roku kalendarzowego, i określenie momentu, w którym następujezrównoważenie kosztów stałych przedsiębiorstwa przez wielkość skumulowanejmarży.Metoda wskaźnikowaMetoda wskaźnikowa wydaje się być bardziej efektywna i pozwala na prawidłoweplanowanie zadań transportowych przez służby spedycyjne, zwłaszczaw obrębie przyjmowania zleceń i kształtowania odpowiedniego poziomu frachtów.W jej ramach można stosować zarówno sposób uproszczony, jak i dokładnysposób obliczeń.Precyzyjność uzyskiwanych wyników jest uzależniona od ilości danychbazowych wprowadzanych do systemu informatycznego i częstotliwości ichwprowadzania, która zasadniczo zmienia jakość danych analitycznych, ale wiążesię nierozerwalnie z kosztem funkcjonowania systemów zaimplementowanychw przedsiębiorstwie.