Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZECIŃSKIEGONR 565 PROBLEMY TRANSPORTU I LOGISTYKI NR 8 2008TOMASZ KWARCIŃSKIUniwersytet SzczecińskiKSZTAŁTOWANIE SIECI DRÓG KRAJOWYCHWOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGOW ASPEKCIE PROGRAMU OPERACYJNEGOINFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKOWprowadzenieInfrastruktura transportu, w tym transportu samochodowego, uznawanajest za podstawowy element warunkujący prawidłowe funkcjonowanie danegoregionu. Związane jest to z funkcjami pełnionymi przez transport na rzecz społeczeństwai gospodarki. Właściwie rozwinięta, o dobrych parametrach jakościowychi ilościowych sprawia, iż jakość życia, w tym mobilność obywateli,jest lepsza. Dobra infrastruktura transportu sprzyja wzrostowi gospodarczemu.Można stwierdzić, że jakość infrastruktury transportowej decyduje o poziomiekonkurencyjności regionu.Program operacyjny Infrastruktura i środowisko jest jednym z programówsłużących osiągnięciu przyjętych w Narodowych strategicznych ramach odniesieniana lata 2007–2013 (NSRO) celów. W ramach tego programu na realizacjęprzyjętych działań zostało przeznaczonych ogółem 36 mld euro, w tym27,8 mld z UE. Środki te zostaną wydatkowane na inwestycje związane z transportem(71%), ochroną środowiska (18%), energetyką (6%), kulturą (2%), szkolnictwemwyższym (2%) oraz zdrowiem (1%). Inwestycje w sektorze transportu