Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Transport i infrastruktura transportowa...85Podsumowując, transportochłonność gospodarki w klasycznym ujęciuodzwierciedla stopień i siłę współzależności między transportem a gospodarką.W nowej, szerszej interpretacji wskazuje, jak kształtować system transportowy,by był on dopasowany do potrzeb gospodarki i mógł je spełniać bez zakłóceń,respektując jednocześnie zasadę racjonalnego gospodarowania zasobamiśrodowiska.LiteraturaBanister D., Stead D., Steen P., Akerman J., Dreborg K., Nijkamp P., Schleicher-TappeserR., European Transport Policy and Sustainable Mobility, Spon Press, London–NewYork 2000.Banister D., Unsustainable Transport: The Transport Crisis, Spon Press, London–NewYork 2005.Baum H., Kurte J., Transport and economic development, w: ECMT, Transport and economicdevelopment. 17 th International Symposium on Theory and Practice in TransportEconomics. Paris: OECD 2002.Baum H., Decoupling transport intensity form economic growth, w: ECMT, Key issuesfor transport beyond 2000. 15 th International Symposium on Theory and Practicein Transport Economics. Paris: OECD 2000.Bronk H., Załoga E., Usługi transportowo-spedycyjne, w: Współczesna ekonomika usług,red. S. Flejterski, A. Panasiuk, J. Perenc, G. Rosa, Warszawa 2005.Brunel J., Freight transport and economic growth: an empirical explanation of thecoupling in the EU using panel data, Laboratoire d’économie des transports– CNRS: UMR5593, Université Lumière, Lyon II, Ecole Nationale des TravauxPublics de l’Etat, Lyon 2005.Charemza W.W., Deadman D.F., Nowa ekonometria, PWE, Warszawa 1997.Ciesielski M., Maryniak A., Mendyk E., Rzymyszkiewicz E., Transport międzynarodowy,Poznań 1995.Daly H., Cobb J., Jr., For the Common Good: Redirecting the Economy towards Community,the Environment, and Sustainable Future, Green Print, London 1990.Engle R.F., Granger C.W.J., Co-integration and Error Correction. Representation, Estimationand Testing, „Econometrica” 1987, vol. 55.Gabella-Latreille C., La modéle quinquin fret, un modéle de simulation à l’horizon 2015des fl ux de transport de marchandises, t. 1 : La modéle quinquin fret, un instrumentd’aide à la décision. Thése de doktorat de sciencess économiques. Lyon: UniversitéLumiére Lyon 2, 1997.Gil S., Śleszyński J., Wskaźnik trwałego dobrobytu ekonomicznego (ISEW), „Ekonomista”2001, nr 1.