Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Ograniczenie długu, odpowiedzialności...19przepisami przewozowymi (na przykład wskutek bezpodstawnej odmowy przyjęciaprzesyłki do przewozu czy też niepodstawienia pojazdu w umówionymmiejscu i czasie), ale także, uzupełniająco, sytuacji unormowanych. Chodzitu przykładowo o zastosowanie zasady compesatio lucri cum damno, ogólnieprzyjętej koncepcji związku przyczynowego, mierników wartości (za wyjątkiemsamej szkody w przesyłce). Zastosowanie może tu mieć także ius moderandi.Niedocenione – jak się wydaje w polskiej praktyce orzeczniczej – przyznanieorganowi orzekającemu w sprawie pewnej swobody przy ustalaniu wysokościodszkodowania, mającej swoją podstawę w „okolicznościach sprawy” (art. 322k.p.c.) mogłoby i powinno mieć zastosowanie w tych sprawach transportowych,w których precyzyjne udowodnienie wysokości szkody, obiektywnie rzecz biorąc,nie jest możliwe do wykonania.Przedstawione uwagi przemawiają za przyjęciem stanowiska, że postanowieniadotyczące ustalenia wysokości odszkodowania zawarte w ustawie Prawoprzewozowe i w innych aktach prawnych odnoszących się do umowy przewozunie tworzą zamkniętego autonomicznego systemu. Zawierają unormowaniaszczególne, odnoszące się do pewnych jedynie sytuacji i to również tylko do niektórychkwestii z nich wynikających. Nawet bowiem w tych przypadkach, któresą unormowane przepisami przewozowymi, istnieje konieczność stosowaniaogólnych zasad wynikających z prawa cywilnego (kodeksu cywilnego). Okolicznośćta powoduje, że regulacja zawarta w tych przepisach może być odczytywanawyłącznie jako wprowadzająca wyjątki od zasad ogólnych, a nie tworząca zasady.Bronię zatem poglądu, że również na gruncie przepisów dotyczących odpowiedzialnościprzewoźnika obowiązuje – jako reguła – zasada pełnego odszkodowania,od której przepisy przewozowe przewidują wiele, doniosłych wprawdzie,wyjątków. Ich doniosłość nie usprawiedliwia jednak tezy o obowiązywaniu nagruncie prawa przewozowego zasady ograniczonego odszkodowania. Takieujęcie nakazuje ścisłą interpretację przepisów dotyczących ustalenia wysokościodszkodowania zawartych w przepisach dotyczących umowy przewozu i rozstrzyganiekwestii wątpliwych wyłaniających się w toku ich stosowania zgodniez zasadą pełnego odszkodowania.Odnieść to należy nie tylko do zasady pełnego odszkodowania, ale takżei do innych zasad ustalenia wysokości odszkodowania w prawie cywilnym, codo których prawo przewozowe przewiduje regulacje szczególne. Dlatego też naprzykład przyjęty w odniesieniu do odszkodowania za samą przesyłkę miernikwartości w postaci cen z miejsca i czasu nadania do przewozu nie może być sto-