Zeszyt naukowy - caÅoÅÄ - WydziaÅ ZarzÄdzania i Ekonomiki UsÅug

More documents

Recommendations

Info

ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZECIŃSKIEGONR 565 PROBLEMY TRANSPORTU I LOGISTYKI NR 8 2008RYSZARD ROLBIECKIUniwersytet GdańskiZRÓŻNICOWANIA REGIONALNEW ROZWOJU INFRASTRUKTURYTRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCEPrzesłanki i cel badań zagospodarowaniainfrastrukturalnego regionówJednym z zasadniczych kierunków polityki gospodarczej UE jest politykaregionalna rozumiana jako świadoma i celowa działalność organów władzypublicznej, ukierunkowana na wzrost konkurencyjności podmiotów gospodarczych,poziomu życia mieszkańców oraz potencjału gospodarczego regionówjako czynników decydujących o poziomie rozwoju społeczno-gospodarczegokraju 1 . Aktywność podmiotów gospodarczych jest jednoznacznie związanaz określoną przestrzenią. W coraz większym stopniu konkurencyjność i związanyz nią sukces przedsiębiorstw nie jest wynikiem posiadanych przez nie tylko czystomaterialnych zasobów czy też samej przedsiębiorczości. W dużym stopniu czynnikiemkształtującym pozycję konkurencyjną podmiotów gospodarczych jestpotencjał terytorialnych systemów społeczno-gospodarczych, stanowiącychelement otoczenia przedsiębiorstwa. Stąd też obecnie jednym z uzasadnionychi celowych kierunków badań w naukach ekonomicznych są analizy zjawisk i pro-1J. Szlachta, Główne problemy polityki rozwoju regionalnego Polski na przełomie XXi XXI wieku, w: Strategiczne wyzwania dla polityki rozwoju regionalnego Polski, Warszawa 1996,s. 16.
Page 1 and 2:
UNIWERSYTET SZCZECIŃ SKIZESZYTY NA
Page 3 and 4:
SPIS TREŚCIWstęp ................
Page 5:
WSTĘPOddajemy do rąk Czytelników
Page 8 and 9:
8 Dorota Ambrożuk- jakby to wynika
Page 10 and 11:
10 Dorota AmbrożukW takiej sytuacj
Page 12 and 13:
12 Dorota AmbrożukOgraniczenie wys
Page 14 and 15:
14 Dorota Ambrożuknicy odpowiedzia
Page 16 and 17:
16 Dorota Ambrożukdzialności odsz
Page 18 and 19:
18 Dorota AmbrożukOdpowiedź na to
Page 20 and 21:
20 Dorota Ambrożuksowany do innych
Page 23 and 24:
ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZEC
Page 25 and 26:
Perspektywy poprawy standardów obs
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Pricing and fi nancing strategies..
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Doskonalenie świadczenia usług ku
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57:
Page 60 and 61:
60 Izabela Dembińskad) Jakie trend
Page 62 and 63:
62 Izabela Dembińska- rozkład pop
Page 64 and 65:
64 Izabela Dembińskaczasowej i eko
Page 66 and 67:
66 Izabela DembińskaRozwójgospoda
Page 68 and 69:
68 Izabela DembińskaZgodnie z tym,
Page 70 and 71:
70 Izabela DembińskaZarówno struk
Page 72 and 73:
72 Izabela Dembińska1 2• Jaka je
Page 74 and 75:
74 Izabela DembińskaSwoje uzasadni
Page 76 and 77:
76 Izabela Dembińska- tony przewoz
Page 78 and 79:
78 Izabela Dembińska- wahania cykl
Page 80 and 81:
80 Izabela Dembińska% Δtkm - proc
Page 82 and 83:
82 Izabela DembińskaZa wartościow
Page 84 and 85:
84 Izabela Dembińskarze transporto
Page 86 and 87:
86 Izabela DembińskaGranger C.W.J.
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Rozwój fi rm kurierskich na polski
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97:
Page 100 and 101:
100 Tomasz Kwarcińskibędą prowad
Page 102 and 103:
102 Tomasz KwarcińskiDiagnoza infr
Page 104 and 105:
104 Tomasz Kwarcińskiw NSRO priory
Page 106 and 107:
106 Tomasz KwarcińskiNiestety, wś
Page 108 and 109:
108 Tomasz KwarcińskiFORMATION OF
Page 110 and 111:
110 Janusz Łacny, Wojciech Zalewsk
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Nowe terminale w niemieckich portac
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137:
Page 140 and 141:
140 Dariusz MilewskiTeoria logistyk
Page 142 and 143:
142 Dariusz Milewskinek będzie mó
Page 144 and 145:
144 Dariusz Milewskimogłoby więc
Page 146 and 147:
146 Dariusz MilewskiPoziomdecyzjiPr
Page 148 and 149:
148 Dariusz MilewskiLiteraturaCiesi
Page 150 and 151: 150 Dawid Milewski, Aleksander Pana
Page 166 and 167: 166 Marta Pilarczykmiotów - przeds
Page 168 and 169: 168 Marta Pilarczyk- Ograniczona do
Page 170 and 171: 170 Marta Pilarczykwadzić do istot
Page 172 and 173: 172 Marta Pilarczykdynamika wzrostu
Page 174 and 175: 174 Marta Pilarczyk1 2 3 4 5 6 7 8
Page 176 and 177: 176 Marta PilarczykJednocześnie pr
Page 178 and 179: 178 Marta PilarczykRosnąca przewag
Page 180 and 181: 180 Marta PilarczykRanking połącz
Page 182 and 183: 182 Marta PilarczykPrzeobrażeniu u
Page 185 and 186: ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZEC
Page 187 and 188: Stan obecny i perspektywy rozwoju f
Page 199: Stan obecny i perspektywy rozwoju f
Page 203 and 204: Zróżnicowania regionalne w rozwoj
Page 227: Zróżnicowania regionalne w rozwoj
Page 230 and 231: 230 Izabela Serafi n-KowalskaŚwiat
Page 232 and 233: 232 Izabela Serafi n-KowalskaRys. 3
Page 234 and 235: 234 Izabela Serafi n-KowalskaTabela
Page 236 and 237: 236 Izabela Serafi n-Kowalska- przy
Page 239 and 240: ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZEC
Page 241 and 242: Klaster TSL jako wzmocnienie potenc
Page 251:
Klaster TSL jako wzmocnienie potenc
Page 254 and 255:
254 Hermann WitteNach dieser hierar
Page 256 and 257:
256 Hermann WitteVorgehensweise ist
Page 258 and 259:
258 Hermann Witteder Transport- bzw
Page 260 and 261:
260 Hermann Wittebenötigen als Vor
Page 262 and 263:
262 Hermann WitteB 1: Transportopt.
Page 264 and 265:
264 Hermann Wittezu müssen. Entspr
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Szanse i zagrożenia rozwoju polski
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277:
show all

Zeszyt naukowy - caÅoÅÄ - WydziaÅ ZarzÄ dzania i Ekonomiki UsÅug

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Zeszyt naukowy - caÅoÅÄ - WydziaÅ ZarzÄdzania i Ekonomiki UsÅug