Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

206 Ryszard Rolbiecki ZlWL ,100gdzie:ΣZl – suma dodatnich różnic (Wri – Wr).Wartość współczynnika lokalizacji (WL) mieści się w przedziale:0 ≤ WL ≤ 1.Wysoka wartość WL oznacza nieproporcjonalny przestrzenny rozwójposzczególnych kategorii sieci dróg. Z kolei wartość bliska zeru świadczy o relatywnej„harmonii” rozwoju badanego zjawiska w przestrzeni.Ocenę proporcjonalności rozwoju sieci dróg, zarówno w ujęciu przestrzennym,jak i czasowym, umożliwia współczynnik rozkładu (WR). Podstawąliczenia tego współczynnika są wcześniej wymienione mierniki pomocnicze Wrioraz Wr, z tą różnicą, że w tym przypadku odnoszą się one do dwóch okresów,pomiędzy którymi analizowane są zmiany przestrzennych proporcji rozwojusieci. Mierniki pomocnicze są z kolei podstawą obliczeń różnic (Zr) pomiędzyidentycznymi kategoriami sieci z poszczególnych okresów badawczych, przyzałożeniu, że wartość z okresu badanego stanowi odjemną, a wartość z okresubazowego – odjemnik. Różnice te wynikają zatem odpowiednio z następującychformuł 9 :Zr = Wri t– Wri b,gdzie:Wri t– wskaźnik udziału regionu pod względem danej kategorii sieci drógw regionie wyższego rzędu w badanym roku (t),Wri b– wskaźnik udziału regionu pod względem danej kategorii sieci drógw regionie wyższego rzędu w roku bazowym (b).Podobnie jak w przypadku wskaźnika lokalizacji WL, podstawą do liczeniawspółczynnika rozkładu WR są tylko dodatnie sumy różnic (Zr) stwierdzone dlaposzczególnych kategorii sieci. Ostatecznie współczynnik ten wynika z następującejformuły:9Ibidem, s. 107–108. ZrWR .100