Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Rozwiązywanie problemów z transportem ładunków ponadnormatywnych...143Problemy ze skrajnią powodują, że podczas przejazdu w niektórych miejscachwagon musi się zatrzymać i zmienić położenie ładunku (podnieść go lubobniżyć).Kiepski stan infrastruktury oznacza nie tylko niskie parametry w znaczeniuniższych norm nacisku na tory. Niektóre obiekty mogą zmieniać swoje położenie,co również wymaga ostrożnego przejazdu oraz każdorazowego przygotowaniaprzewozu, nawet jeśli są to przewozy powtarzalne.Pewnym rozwiązaniem problemu mogłyby być przewozy nocne, którewymagają jednak spełnienia dość wysokich wymagań stawianych przez PKPPLK.Tak więc przewóz koleją ładunków ponadnormatywnych nie tylko zabieradużo czasu, ale też dużo kosztuje – nawet kilkaset tysięcy złotych, z czego, cociekawe, 1/3 stanowią opłaty za dostęp do infrastruktury, koszty opracowaniaharmonogramu i przygotowania przewozu.Długi czas przejazdu oraz związana z tym niepewność co do dotrzymaniazaplanowanego terminu dojazdu do portu może być przyczyną innych problemówwynikających z braku koordynacji przyjazdu statku i pociągu do portu, międzyinnymi może się to wiązać z koniecznością poniesienia:– dodatkowych kosztów związanych z postojem pociągu,– dodatkowych kosztów związanych z postojem statku w porcie,– kosztów przetrzymania ładunku na nabrzeżu.Częściowym rozwiązaniem problemu może być wybór odpowiedniej formułyINCOTERMS (gestii transportowej).Należy przy tym stwierdzić, że zdarzają się wypadki, kiedy nie możnawykorzystać połączenia kolejowego. Ze względu, na przykład, na planowanąprzez PKP PLK modernizację linii E59 i przystosowanie jej do pociągów dużychprędkości (przede wszystkim pasażerskich), ładunki ponadnormatywne nie będąmogły być przewożone na trasie Wrocław–Poznań–Świnoujście. Połączenie topokrywa się częściowo z trasą Wrocław–Leszno–Ostrów Świętokrzyski–Jarocini dalej na północ, co uniemożliwia przewozy ładunków koleją z Dolnego Śląskado Gdyni. A to z kolei oznacza zatrzymanie produkcji lub przeniesienie jej doinnego kraju.Producent to międzynarodowy koncern, zatrudniający tysiące pracowników,współpracujący z setkami kooperantów. Zamknięcie fabryki w Polsce