Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Zróżnicowania regionalne w rozwoju infrastruktury...213Tabela 9Ilorazy lokalizacji Iri 1dla dróg publicznych o nawierzchni twardej według kategoriina poziomie regionalnym NTS-2 w 2005 roku (punkt odniesienia = wskaźnikudziału regionu pod względem wszystkich kategorii sieciw ogólnej długości sieci dróg w kraju – Wr 1)Nazwa województwaDrogi publiczne o nawierzchni twardej według kategoriidrogi krajowewojewódzkieautostradyekspresowepozostałepowiatowegminnemazowieckie 0,00 1,26 1,15 0,90 0,99 1,08śląskie 1,48 2,60 0,72 0,63 0,67 1,57wielkopolskie 2,74 0,50 0,86 0,96 1,00 1,03dolnośląskie 3,81 0,00 0,94 1,19 1,04 0,88pomorskie 0,00 3,32 0,97 1,43 1,08 0,77łódzkie 0,49 0,00 1,12 0,64 1,02 1,08małopolskie 1,25 0,16 0,63 0,57 0,65 1,63kujawsko-pomorskie 0,00 2,47 1,03 1,10 1,04 0,92zachodniopomorskie 0,78 2,18 1,20 1,48 1,26 0,49lubelskie 0,00 0,23 0,84 1,09 1,31 0,86podkarpackie 0,00 0,00 0,80 1,05 1,01 1,02świętokrzyskie 0,00 1,93 0,89 0,79 1,03 1,05warmińsko-mazurskie 0,00 0,21 1,55 1,38 1,28 0,44lubuskie 0,00 2,14 1,48 1,75 0,96 0,74opolskie 4,85 0,00 1,24 1,04 1,00 0,93podlaskie 0,00 0,00 1,29 1,01 1,30 0,58Źródło: opracowanie własne.