Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

270 Elżbieta Załoga, Tomasz Kwarcińskiszybkiego rozwoju infrastruktury transportu drogowego, bo wymaga tego stały,dynamiczny rozwój przewozów samochodami ciężarowymi, zwłaszcza w relacjiWschód–Zachód. Koncepcję budowy infrastruktury w ramach systemu PPPokreślił jako jedną z możliwych. Ta wyraźna preferencja mówcy dla transportudrogowego wywołała dyskusję w kontekście polityki zrównoważonego rozwoju,promocji przewozów kombinowanych itp. Głos zabrali między innymi prof.Marek Sitarz (PŚ), prof. Andrzej Grzelakowski (AM w Gdyni), dr SławomirKrzemiński (SGH), prof. Jerzy Wronka (US), prof. Leszek Mindur (ILiM),Antonius Ras (RAS Consulting), dr Hanna Polewska (OBET), dr hab. MaciejMindur (SGH), Adrian Furgalski (Zespół Doradców Gospodarczych TOR),Zbigniew Zarychta (PKP PLK S.A.), Bolesław Milewski (ZMPD w Polsce).Do dyskusji włączył się panelista Marc Billiet (IRU), który podkreślił, że dlaeuropejskiej infrastruktury obecnie najważniejsze jest usunięcie wąskich gardełoraz zbudowanie brakujących ogniw, zapewniających spójność systemu transportowegoUE. Odniósł się do problemu internalizacji kosztów zewnętrznychtransportu. Zauważył, że dotychczas nie wypracowano na forum europejskimwłaściwej metody internalizacji tych kosztów oraz uznał, że kongestia niepowinna być włączona do zakresu kosztów zewnętrznych. Odniósł się także dobarier rozwoju transportu kombinowanego. Współmodalność (comodality) uznałza dobre rozwiązanie, ale znajdujące małe potwierdzenie w praktyce. Te stwierdzeniawywołały kolejną falę dyskusji. Próbowano odpowiedzieć na pytania: jakzapewnić współpracę gałęzi transportu?, co przeszkadza w Polsce wdrożyć PPPjako model finansowania programów inwestycyjnych?, jak wpłynie na realnośćprogramów operacyjnych poważny wzrost kosztów pracy i materiałów budowlanychi jak zapewnić wykorzystanie zapowiedzianych środków UE? Pan JonathanSheele przedstawił działania Komisji Europejskiej w zakresie doskonaleniaprocedur pozyskiwania środków UE. Odnosząc się do problemu PPP stwierdził,że transfer ryzyka w inwestycjach transportowych jest bardzo ważny.Poprzedzając dyskusję tego panelu prof. Elżbieta Załoga przedstawiła syntetycznąrecenzję książki pod red. Leszka Mindura pt. Europa – Azja. Gospodarka,transport oraz zainteresowała uczestników drugim wydaniem książkipt. Uwarunkowania rozwoju systemu transportowego Polski (red. Leszek Mindur,Bogusław Liberadzki).Moderatorami drugiego panelu byli: prof. Krzysztof Chwesiuk (AMw Szczecinie) oraz prof. Marek Sitarz (PŚ). Do panelu zaproszeni zostali:prof. Elżbieta Marciszewska (SGH), prof. Józef Perenc (US), prof. Franko