Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Stan obecny i perspektywy rozwoju funkcji transportowej...189Przeładunki w polskich portach morskich o podstawowym znaczeniudla gospodarki narodowej według grup ładunkowych w 2006 roku [tys. t]Tabela 2Porty SZCZECIN ŚWINOUJŚCIE GDYNIA GDAŃSKRopa i przetwory 298 400 639 14 173Węgiel 2 440 2 647 1 022 4 138Ruda 500 849 0 24Inne masowe 2 412 2 643 2 178 3 212Zboże 1 692 121 1 425 443Drewno 42 0 42 0Drobnica 2 581 4 961 8 876 2 217Źródło: opracowanie własne na podstawie GUS.W portach w Lubece, Rostocku oraz w Gdyni przeładowuje się głównieładunki drobnicowe. W Lubece większość z nich przeładowywana jest na promymorskie i statki ro-ro. W Rostocku w ciągu czterech lat udział drobnicy w przeładunkachwzrósł z 40 do 65%, co było wynikiem między innymi inwestycjipoczynionych w porcie. Od roku 2000 zainwestowano ponad 100 mln eurow rozwój infrastruktury portowej, głównie terminalu promowego i terminaluro-ro oraz w poprawę dostępności portu, co w znacznym stopniu poprawiło jegokonkurencyjność i wpłynęło na wysokość przeładunków. W roku 2006 przeładunkiładunków promowych i ro-ro przekroczyły 15 mln ton.Coraz większe znaczenie w wypełnianiu funkcji transportowej badanychportów odgrywa obsługa ładunków zjednostkowanych.Szybko rosną przeładunki ładunków skonteneryzowanych. W ciągu dziesięciulat obroty w omawianych portach wzrosły ponadtrzykrotnie. Największyudział w przeładunkach kontenerów ma port w Gdyni, jednakże jego pozycjawśród liderów w obsłudze kontenerów na Bałtyku stopniowo słabnie. Stosunkowoduży przyrost przeładunków zanotowano Gdańsku i Kaliningradzie. Najgorzejsytuacja kształtuje się w zespole portowym Szczecin i Świnoujście (pozaportem w Rostocku, który zorientowany jest na obsługę jednostek ro-ro). Mimoże od kilku lat w Szczecinie obserwuje się stały przyrost przeładunków kontenerów,to i tak są one najmniejsze wśród omawianych portów. W roku 2006przeładowano niewiele ponad 40 tys. TEU, jednak brak nowoczesnego terminalunie pozwala na znaczne zwiększenie obrotów. Jeszcze do 2003 roku prze-