7. Chancen und Risiken für die Fahrradmobilität in Hessen
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Fahrradnutzung <strong>in</strong> <strong>Hessen</strong> <strong>und</strong> Aufzeigen der Potentiale Seite 109<br />
denburg lag mit 10,7% an der Spitze. <strong>Hessen</strong> wurde lediglich vom Stadtstaat Hamburg un-<br />
terboten (2,6%). Obwohl also <strong>Hessen</strong> im B<strong>und</strong>esländervergleich an fünfter Stelle bezüglich<br />
des Gesamtaufkommens von Tagesreisenden <strong>und</strong> an Platz acht beim Vergleich fahrradtou-<br />
ristischer Radreisen <strong>in</strong>sgesamt steht, weist der ger<strong>in</strong>ge Anteil der Radtouristen am<br />
Tagestourismus <strong>in</strong> <strong>Hessen</strong> auf ungenutzte Potentiale h<strong>in</strong> (BMWi 2009, S. 40f.). Betrachtet<br />
man <strong>die</strong> Fahrradausflügler pro Jahr im Verhältnis zur Größe des B<strong>und</strong>eslandes, schneiden <strong>die</strong><br />
Stadtstaaten mit Abstand am besten ab (etwa 4.000-6.000 Fahrradausflügler im Jahr pro<br />
km²). Im B<strong>und</strong>esschnitt wird e<strong>in</strong> Wert von 428 Ausflüglern im Jahr pro km² erreicht, <strong>Hessen</strong><br />
liegt mit e<strong>in</strong>er „Fahrradausflüglerdichte“ von 388 Fahrradausflüglern/Jahr/km² im Mittelfeld.<br />
Tabelle 15: Bedeutung von Fahrradausflügen <strong>in</strong> den B<strong>und</strong>esländern<br />
Bedeutung der Fahrradausflüge nach B<strong>und</strong>esländern<br />
B<strong>und</strong>esland<br />
Tagesreisen<br />
<strong>in</strong>sgesamt<br />
<strong>in</strong> Mio.<br />
Fahrradausflüge/Jahr<br />
<strong>in</strong> Mio.<br />
Anteil fahrradtouristischer<br />
Tagesreisen<br />
an Tagesreisen<br />
gesamt<br />
Fahrradtouristische<br />
Tagesreisen/Jahr<br />
pro km²<br />
Baden-Württemberg 441 14,3 3,2% 400<br />
Bayern 520 27,5 5,2% 390<br />
Berl<strong>in</strong> 132 4,2 3,2% 4711<br />
Brandenburg 108 11,6 10,7% 393<br />
Bremen 45 2,4 5,3% 5936<br />
Hamburg 111 2,9 2,6% 3840<br />
<strong>Hessen</strong> 281 8,2 2,9% 388<br />
Mecklenburg-<br />
Vorpommern<br />
70 4,1 5,9% 177<br />
Niedersachsen 310 14,6 4,7% 306<br />
Nordrhe<strong>in</strong>-Westfalen 700 27,7 4,0% 813<br />
Rhe<strong>in</strong>land-Pfalz 204 10,2 5,0% 514<br />
Saarland 32 1,4 4,4% 545<br />
Sachsen 157 8,7 5,5% 472<br />
Sachsen-Anhalt 78 5,4 6,9% 264<br />
Schleswig-Holste<strong>in</strong> 131 6,1 4,7% 386<br />
Thür<strong>in</strong>gen 74 3,7 5,0% 229<br />
Deutschland 3404 153 4,5% 428<br />
Quelle: BMWi 2009, S. 41; DESTATIS 2011; teilweise eigene Berechnungen
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